导读 当大众汽车在2010年巴黎车展上将经过修改的帕萨特（Passat）引入欧洲时，它告诉我们这是一种新型的第七代（代号B7），但在您，我和该品
当大众汽车在2010年巴黎车展上将经过修改的帕萨特（Passat）引入欧洲时，它告诉我们这是一种新型的第七代（代号B7），但在您，我和该品牌的营销和媒体部门之外的整个世界之间， 我们都知道这是对B6的改头换面。
在随后的中看到的即将到来的B8，是完全不同的新故事，因为它是基于大众集团MQB平台扩展版的无尘纸设计，这将帮助德国人省钱并增加利润， 同时还可将汽车的重量减少多达100公斤（220磅）。
目前尚不清楚同一设计是否最终会投放到北美市场，或者大众是否会继续提供单独的车型，但是在这里看到的“欧洲帕萨特”具有演变的风格，并带有更加精致的细节。
通过更有效地利用空间，帕萨特将为乘客提供更宽敞的客舱，并增加轿车以及遗产（旅行车）的后继产品的载重量。
不要让巨大的集成排气饰件让您误以为该帕萨特具备足够的动力来吹走法拉利，因为在它们的背后，您会发现非常小的排气管，可以用于其他车型中使用的新型涡轮增压汽油和柴油装置 最近的组模型。 除了常规的前轮驱动版本，大众还将在部分发动机上提供其4Motion全轮驱动系统。 有传言说混合模型将在以后加入该系列。
图片来源：CarPix for CarScoopS