车评头条: 车展实拍布加迪Vitesse 最快的敞篷超跑

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    随着2012北京国际车展的开幕，我们也开始了新一轮的全面报道。在昨晚的大众之夜上，大众集团旗下八大品牌各一款全新车型逐一亮相，其中就包括这台再次挑战百公里加速极限的布加迪威航16.4 Grand Sport Vitesse。下面我们就与大家一起来领略一下这款陆上最快的敞篷超级跑车的尊荣吧。

车辆外观：艺术与性能的完美结合       此次亮相的布加迪威航16.4 Grand Sport Vitesse是布加迪推出迄今为止性能最强的版本，该车型马力输出达到惊人的1200马力，百公里加速仅需2.5秒。这要比它的原型车Grand Sport敞篷版的百公里加速还快了0.2秒，陆上敞篷超跑之王乃是实至名归。         每次布加迪的新车发布就如艺术品发布会一样，令人心驰神往，而布加迪的工程师们在美感和速度的设计上永远把握的都是那么完美。眼前的这辆布加迪威航Vitesse犹如工艺品一般展示给世人，而全黑车身配以红色包围的双色设计给人一种神秘而富有激情的感觉，与去年发布的那台红黑强烈对比的爱马仕版本可谓有着异曲同工之妙。         前脸造型依旧是布加迪家族的传统样式，甚至让人感觉有些审美疲劳，但工程师们还是在前脸设计上融入了最新的流行元素，大灯就是最好下笔的地方，更何况大众旗下的设计师最精通此术，通过移植布加迪百年限量版上那带有LED日间行车灯的大灯灯组立刻令整车看上去科技感十足。         也许是设计师拿捏不好黑色还是红色的后视镜更适合这款车，索性就二者都不选，采用了金属自身的颜色，辅以精妙的抛光工艺，让整车在动感之余还透着些艺术品的气息。         车身侧面的设计则更多兼顾了空气动力学的因素，圆润饱满的的线条使整车的空气阻力表现更加优秀，尤其是座椅上方和车门后部的进气口设计，完全是为了满足这台W16中置发动机强大的吸气需求。不仅如此，发动机和轮胎的散热也需要通过贯穿车身两侧的进气道来完成，毕竟在如此高的速度下，轮胎和发动机的温度一定不低。         相比车头和侧面的轻描淡写，尾部的设计则是Vitesse外观上的大手笔，钻石般的尾灯与黑红的车身形成了鲜明对比，加之从侧面延伸过来的亮银色饰条顿时令沉闷的车尾充满活力，而造型精美的长方形排气口相比以往的设计更加和谐。         红色喷涂的20英寸10辐轮毂极富动感，相当吸引眼球，同时也为经常饱受高负荷的碳纤陶瓷刹车系统提供更多的散热辅助。而作为一款拥有上千匹马力的陆地怪兽来说，轮胎的好坏更是直接影响着性能的发挥，为此，布加迪的工程师配备了一款由米其林特制的能够适应400公里/时以上时速的超级防爆胎，不仅如此布加迪威航系列车型还继续保持着所有超跑中后轮尺寸最大的记录，其前后轮尺寸分别达到了265/30 R20和365/30 R20这样近乎变态的规格。而100～0km/h制动时间只需2.3秒和31.4米的刹车距离也就不足为奇了。