奥迪的一品脱尺寸A1高级迷你车对德国豪华汽车制造商来说是相对成功的。 它于2010年推出,在其价格范围内(如大众Polo)以及更直接的竞争对手(如MINI 5门掀背车)都已经与竞争对手相抗衡.
然而,替换它的时机已经到来,而且幸运的是,最近的射击几乎掩盖了它。 因此,让我们穿上数字涂料,仔细观察一下这款超小型舱门在今年晚些时候推出时的样子。
更激进的款式,可能只有5门
的第一印象是,与之前的产品相比,新款A1的外形更美观,更具侵略性。 正面造型包括奥迪标志性的大型格栅,纤细的大灯,清晰的细节和大的正面进气口(S线格式)。
侧面轮廓包括扇贝形的下门槛装饰条,细腻的后腰腿,带厚C柱且没有后四分之一窗的两色调车顶。 谈到后方; 它具有本田Jazz / Fit式的下保险杠切口和精致的LED尾灯。
与目前的三门车身造型不同,新A1据传将仅以五门Sportback形式提供.
在皮肤下
当前汽车的一个缺点是后排座椅狭窄。 幸运的是,这种情况将得到纠正,因为A1可以在与大众汽车的新Polo共用的MQB平台上使用。 尽管汽车的尺寸会略有增加,但它的抗扭刚度也会有所提高,有助于改进和操控。
乘客还可以期望使用更高质量的机舱材料和功能,例如虚拟驾驶舱显示屏,4G LTE连接,Android Auto和Apple CarPlay。 驾驶员辅助系统将以AEB(自动紧急制动)的形式具有重要功能,包括行人检测,自适应巡航控制(ACC),停车辅助系统,限速器,盲点监控和后方交通警报.
涡轮功率
为全新A1提供动力的是一系列品脱尺寸的涡轮增压发动机。 首先是涡轮增压的1.0升三缸TFSI,最大输出功率为113hp,其次是涡轮增压的1.5升,四缸汽油功率为148hp。 但是,如果您想要一些严肃的东西,请等待S1版本及其2.0升涡轮增压四缸泵浦输出功率接近250hp.
谣言称1.6升柴油可能由于柴油销量下降而被搁置。 但是,天然气选项以及某种形式的电气化可能会取代它。 动力将通过七速双离合S tronic变速箱或六速手动变速箱提供给前轮。 全轮驱动也将在更多变体中为选装件。
超小型替代品
默认情况下,A1独自坐在豪华超小型车细分市场中。 奔驰或宝马(当然不包括MINI)都没有直接竞争对手。 但是,这并不意味着您应该打折雪铁龙的DS 3,阿尔法·罗密欧·米托,西亚特·伊比沙岛,福特嘉年华Vignale及其大众集团的稳定伙伴–大众Polo。
预计今年晚些时候可能会在十月的巴黎车展上正式发布5门纯Sportback A1车型。
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