大众汽车
正在扩展其R系列,该公司的最新车型已经在纽伯格林附近进行了测试。
预计2019年T-Roc R将于今年秋天在巴黎车展上首次亮相,看上去与标准车型几乎相同,但有些微妙的造型风格表明这是高性能的变体。 从最前面开始,T-Roc R避开了传统的雾灯,取而代之的是新的通风口,这可能会改善发动机的冷却效果。 额外的更改受到限制,但量产的车型将经过适当修改,带有R徽章的格栅。
由于T-Roc R具有运动型悬架,可显着降低骑行高度,这是最明显的变化。 高性能版本还配备了新的后保险杠,其设计可容纳四尾气运动型排气系统。
摄影师的距离还不够近,无法拍摄室内照片,但是T-Roc R-Line室内包装盒为我们提供了一个很好的想法。 该套件包括一个真皮包裹的方向盘,两个音色的座椅和一个黑色的顶棚。 其他亮点包括不锈钢踏板,门槛板和特殊地板垫
。可能会由熟悉的2.0升涡轮增压四缸发动机提供动力。 它在Golf R中产生310 PS(228 kW / 305 hp)的扭矩和400 Nm(295 lb-ft)的扭矩。这些数字可能会结转到T-Roc R,并且发动机应该与七速双涡轮增压器配对 -离合器变速箱和标准的全轮驱动系统
大众一直不愿透露更多细节,但该公司底盘开发负责人Karsten Schebsdat此前曾表示,T-Roc R绝对比标准车型更“有趣”。
图片来源:CarPix和S. Baldauf / SB-Medien for Carscoops