汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对送老爸的礼物 试驾2017款斯巴鲁傲虎来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
前段时间给家里打电话，小编那位爱操心的老妈再一次的在电话中抱怨个不停：“你爸又要开车出去玩儿，现在高铁这么方便，怎么就非得自驾呢？关键是你爸开车老是注意力不集中，一到下午还哈欠连天的，他嘴上老说没事儿，我坐在旁边可是提心吊胆的，这哪儿行啊，你得劝劝你爸……”
“爸，这次又要去哪玩儿啊？”“计划是去河南，不远，就几百公里，多半天的事，你甭听你妈唠叨，这次我俩去好几个地方呢，坐火车多麻烦，再者说了，你爸我这么多年的老司机，还用你妈操心吗？就这么着吧，呵呵。”“爸，那个，我妈说……”“嘟……嘟……”
被挂了电话之后，小编我是百感交集，老爸老妈退休以后的一大乐趣就是出去游山玩水，距离远的地儿自然就是跟团游，而离的近的地儿就出现分歧了，老妈出于安全考虑积极主张高铁游，老爸出于方便考虑坚持自驾游。小编虽然内心是支持自驾的，但是想了一下家里那辆服役多年的小Polo，还是不自觉的转向了老妈的阵营。然而在小编向领导交还了斯巴鲁傲虎的试驾车钥匙之后，一个新的念头却不自觉的浮上心头：如果能有这么一台车，老两口应该就可以一起愉快的去自驾了吧。
外观：蓝色非主流
在1995年的时候就已经问世的傲虎，到现在已经有20多年的历史，还算是有些“资历”，它是吸收了家族当中轿车和SUV车型的特点，继而衍生出的一款有些跨界味道的产品，有些人认为它是SUV，而有些人则坚持将其划分为“瓦罐（wagon）”——旅行车。但是，这并不是这次我们要讨论的重点，对斯巴鲁来说，或许也乐于做车企中的那个“蓝色非主流”。
傲虎的车身整体看上去较为低矮，但是其车身高度其实已经接近主流SUV产品，213mm的离地间隙更是超出了不少城市SUV，配合其硬朗的前后保险杠，“野味”十足。对喜爱SUV产品的国人来说，傲虎开出去绝不丢面儿，而其整体给人的“旅行”范儿更给您平添个性，赚足回头率。相信我那退休在家却又紧跟潮流的老爸老妈，会十分喜欢傲虎那与众不同的外观设计。
傲虎的车身侧面看上去非常修长，而且线条处理自然，恰到好处，视觉效果极佳。车侧的腰线设计简洁有力，提升了动感效果，车窗四周的镀铬装饰则增添了一些精致感。车身尺寸方面，最抢眼的要数4817mm的长度尺寸，比别克昂科威都要长上不少。低矮修长的车身造型明显有别于大部分SUV车型，这也是斯巴鲁一直坚持为其打造的跨界车型特质。 12345下一页阅读全文