Subaru 近年推出的 SUV 大多已内置了 Symmetrical AWD 恆式四驱系统，其操控之优大受欢迎，另一边厢，它们的小跑车 BRZ 已密罗紧鼓推出市场。在 Subaru 车系中，今次罕有地改用前置引擎后轮驱动的方式去讨好车迷，让已经是低重心、车盘轻的 BRZ 更多玩乐性。这架车未推出已收得超过 3,500 张订单，令车界再翻起一阵小跑车热潮！方面，BRZ 暂定今年第三季运到，同时备有手波、自动波供选择，可见车厂对市场都十分重视。四月初，代理 Motor Image 率领一众东南亚传媒，抢先到新加坡试车，直路加速、八字扭樽、打圈等试驾环境一应俱全，想知道 Subaru BRZ 身手有几敏捷？现在就带大家到现场感受下吧。狮城激试 日系跑手 Subaru BRZ Subaru 近年推出的 SUV 大多已内置了 Symmetrical AWD 恆式四驱系统，其操控之优大受欢迎，另一边厢，它们的小跑车 BRZ 已密罗紧鼓推出市场。在 Subaru 车系中，今次罕有地改用前置引擎后轮驱动的方式去讨好车迷，让已经是低重心、车盘轻的 BRZ 更多玩乐性。这架车未推出已收得超过 3,500 张订单，令车界再翻起一阵小跑车热潮！方面，BRZ 暂定今年第三季运到，同时备有手波、自动波供选择，可见车厂对市场都十分重视。四月初，代理 Motor Image 率领一众东南亚传媒，抢先到新加坡试车，直路加速、八字扭樽、打圈等试驾环境一应俱全，想知道 Subaru BRZ 身手有几敏捷？现在就带大家到现场感受下吧。 低重心跑手身型 如果没有品牌情意结的话，很多人都有个疑问，究竟选择 Toyota 86 还是 Subaru BRZ，在是次活动中我们亦访问了厂方人仕，他们给读者的意见都是 Subaru BRZ 是针对性能、操控等方面再度优化，以突出此车型的特质，与姊妹车 86 针对大众市场有点不同。虽然两架车极为相似，其实他们在头泵把、头灯、雾灯、雾灯罩、车铃款式等等位置，设计也有不同。BRZ 在沙板两侧加入了进风口，为车身加入点缀之外，看起来跑味再浓厚一点。 使用 Boxer 水平对向引擎的 BRZ，是令这架车更易操控的重要功臣之一。 大概在 3,000 多转时，引擎室内的 Sound Generator 就会启动，把澎湃的引擎声引导入车厢内，提升驾驶时的听觉享受。 试车场地中，準备了一条直路作加速测试。 直路的另一端就是测试煞车的地方。 8 字激进扭樽的场地设计，让传媒更易感受到 BRZ 的「纯操控」驾驶乐趣。 引擎明快 转向敏捷BRZ 的设计，与过往的车系有着明显分别，车身个子不高，其车身分布达 53:47 接近完全比例，完美 Coupe 架子尽情展现。BRZ 以前置引擎后轮驱动作布局，加上全新的水平对向引擎已加入 D-4S 直接燃油喷注系统，心脏拥有性能表现之余，亦做到同时悭油。低重心底盘与前麦花臣和后双摇臂悬挂组合下，BRZ 的攻弯表现是大家重视的一环。是次试驾，最刺激节目绝对是 8 字扭樽和急弯扭樽，在没有电脑辅助防滑和 VSC Sport 开后时，车子个性狂野得多，攻弯时车身的摆动不多，加上 FR 后轮驱动，当引擎发力后车子动力随即推动车身跟着轨迹行走，快走过弯整个动作潇洒流畅。在每个出弯之时，引擎明快的反应，亦令整个动作来得自然，加上自动补油机制介入，引擎转数亦得以维持，去準备驾驶者想做出的下一个动作。今次 Subaru 也为 BRZ 加入 Torsen LSD 扭距差速系统，万一车身外甩太过份的话，它也会介入把它带入正轨，若不是将 BRZ 造出高难度动作的话，这架车绝对好揸又好玩。 低油耗小跑车 配置了 2,000cc Boxer 水平对向引擎的 BRZ，最大马力高达 200 匹（在 7,000 转时）和 205 牛顿米扭力（在 6,400-6,600 转时），配上一副 6 前速半自动波箱，玩乐性很高。尤其在 Sport 模式开启后，整体反应来得敏捷得多。当转数去到 3,000 多转时，引擎室内的 Sound Generator 就会启动，澎湃的引擎声便会引导入车厢中，设计师连驾驶者的听觉享受也注意到，认真细心。与 Toyota 贵为姊妹车型，引擎部份也加入了 Toyota D-4S 燃油直接喷注系统，去帮助汽油燃烧得更尽之余，从而达至悭油效果。以自动波版本来记，BRZ 官方油耗数值为 12.4-12.8km/L，以现时接近 $17/L 的油价来算，不用 $1.4 便可走一公里，以小跑车来说已有所交代。 C 型光管线头灯，令 BRZ 的眼睛很夺目。 车尾灯与车头灯设计首尾乎应。 车侧设有指挥灯。 已经很细小的车尾箱，放置了一个后备轮圈，为什么不以补軚套装去取代，以得出得多空间呢？ 軚盘后方设有转档搬片，反应中规中举。 大圈配细圈的錶板，中央转数錶部份亦同时备有数字式里数计。 今次试驾其中一部份，就是把所有安全设备关上，试尽 BRZ 真正实力。 中控台备有 USB 和 AUX-in 音频输入。空调的按键模仿超跑的模式按键，十分有趣。 车厢内的皮椅、波棍都是以黑皮和红线作组合串连起来。 BRZ 以 2 + 2 的布局来提升实用性，可怕后座还是坐小朋友比较适合。 Subaru BRZ 基本规格
狮城激试 日系跑手 Subaru BRZ
导读 Subaru 近年推出的 SUV 大多已内置了 Symmetrical AWD 恆式四驱系统，其操控之优大受欢迎，另一边厢，它们的小跑车 BRZ 已密罗