雷克萨斯RC的销售正在逐步下滑,但该公司希望通过开发顶级的RC F GT来重新引起对该模型的兴趣。
以RC F GT概念为基础进行预览,该生产模型将是一款面向轨道的轿跑车,旨在在标准RC F和RC F GT3赛车之间插入。 完成此任务后,该车已配备了各种碳纤维部件,包括通风罩,车顶和侧裙扩展件。
除了碳纤维外,RC F GT的格栅也经过了改良,空气管也有所更新。 其他值得注意的变化包括增加了大后翼,新的后保险杠和小扩散器。
有趣的是,该车还配备了改进的前保险杠和新的大灯。 我们还可以看到经过重新设计的镜面,它们呼应LC 500上使用的镜面。这些变化表明,雷克萨斯不仅在RC F GT上工作,而且还对整个RC系列进行了翻新。
雷克萨斯最近并未对RC F GT进行过多说明,但该概念车在2015年派克峰国际爬坡比赛中竞争激烈,比标准型号轻800磅(362千克)。 毫不奇怪,这是由于复合材料的广泛使用,例如碳纤维
。搭载了熟悉的5.0升V8发动机,但配备了高性能排气系统以及改进的冷却和润滑系统。 这些变化使发动机产生了超过467 hp(348 kW / 473 PS)的扭矩和390 lb-ft(528 Nm)的扭矩.
RC F GT还应该进行其他更改,包括重新悬架,并更加着重于操控性。 同样,该模型可能具有经过修改的车辆动力学系统。
图片来源:Carscoops的S. Baldauf / SB-Medien