BMW iNEXT电动跨界车就是这样

导读 宝马概念性电动跨界车iNEXT的第一张官方图片已在网上浮出水面。 即将预览2021年生产的车型,iNEXT是一款充满未来感的跨界车,融合

宝马概念性电动跨界车iNEXT的第一张官方图片已在网上浮出水面。

即将预览2021年生产的车型,iNEXT是一款充满未来感的跨界车,融合了BMW i DNA.

最初在Bimmerpost上发现,图片显示该概念具有一个巨大的双肾格栅,并带有假的网状插入物。 格栅还采用了蓝色镀铬环绕,暗示了该车型的环保动力总成。

格栅位于细长的前灯和前仪表板的凹入部分之间,前者将空气引导到细长的进气口中。 在下面进一步,我们可以看到模仿塑料车身立面的亮黑色调。

再往前看,我们可以看到宝马已经接受了由奥迪和雷克萨斯(Lexus)开创的侧面摄像头镜的趋势。 在其他地方,有巨大的轮子和独特的温室,B柱(或传统上的柱子)上带有“捏”的口音。 该概念车还具有明显的后轮拱罩和相对平坦的车顶,可与安装在后挡板上的扰流板相遇。

,其余的分频器则采用大胆的设计,但后端却有点通用。 但是,该车型的后挡板带有细长的刹车灯。 在下面的更远处,我们可以看到带有蓝色装饰的重度程式化的保险杠。

机舱采用了不同的方法,因为它具有简约的设计,在很大程度上没有控件和装饰。 取而代之的是,驾驶员坐在矩形方向盘后面,发现自己在看着“浮动”数字仪表盘。 宽屏信息娱乐系统位于附近,似乎带有金属框架。

其他细节很难辨认,但iNEXT拥有全景玻璃车顶和独特的中央控制台,看起来像是木质和大理石顶部。 仪表板也似乎被木头覆盖,而门拉上有金属装饰。

BMW一直对规格保持沉默,但该公司的电动汽车路线图证实,生产的iNEXT将是“ Gen 5”电动汽车。 该汽车制造商已经确认这些模式将具有容量从60 kWh至120 kWh的模块化电池组。 这将使未来的电动汽车一次充电可达到435英里(700公里)的续航里程。

除了高科技动力总成之外,iNEXT还具有先进的半自动驾驶系统。 预计该模型将具有4级系统,该系统可以使车辆在多种不同情况下自行行驶。