导读 当我们上次看到雷诺为Twingo进行中周期更新时，我们认为它会在本周的国际车展上亮相。 但是节目来了又去，没有看到Twingo。 （至少
当我们上次看到雷诺为Twingo进行中周期更新时，我们认为它会在本周的国际车展上亮相。 但是节目来了又去，没有看到Twingo。 （至少不是新产品。）显然，这家法国汽车制造商仍在努力，正如我们从这些最新的照片中所看到的那样。
雷诺的Smart Forfour版本是一款有趣的小型城市用车，带有四个门，四个座椅和后排发动机。 它不是一个工人的911，但它可能是驾驶的祸根，它具有向后偏置，后轮驱动以及业内最紧凑的转向系统之一的优势。
现在，在第三次迭代中，当前的Twingo自2014年以来一直存在。因此，为了使其始终处于游戏的领先地位而进行了更新。 该更新将带来什么，目前我们不能说。
，但显然两端都会得到一些修改。 我们可能会期望对古怪的机舱空间进行一些修改，再加上一些新技术，并希望有一个更强大的引擎。
Renault目前为Twingo提供1.0升的小型三排内胎。 它倾斜到侧面以适合微小的货物架，通过五速手动或六速DCT向后轮分配全部71马力（52 kW）和67磅-英尺（91 Nm）的扭矩。 .
也有涡轮增压版本，排量稍少，但输出功率提高到90 hp（66 kW）和100 lb-ft（135 Nm）。 而Twingo GT则以108 hp（80 kW）和125 lb-ft（169 Nm）的速度（甚至不是雷诺运动版）进一步发展。 但是也许，也许制造商会为修订版推出更有效的产品。
，请注意，这辆车很小，可能无法处理更多的事情。但是，在脚踩灯的情况下，行驶一点点可以走很长的路。