汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对诚意满满而来 试驾奇瑞艾瑞泽5来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
ĠĠ奇瑞艾瑞泽5无疑是2016年年初，最受消费者关注的自主品牌产品之一，这款车从去年开始就不断吊足大家的胃口，那么它到底性能怎样？使用体验感觉如何？是我这次驾驶的重点。
ĠĠ艾瑞泽5的预售价格6.29万的起步价，即便放在目前车市降价潮不断的整体背景中，也是非常令人意外的，因此这个定价，也让我隐约中感受到了奇瑞打算动点真格的。
ĠĠ车身比例协调，颜值配置有亮点
ĠĠ对于此次试驾，我对于艾瑞泽5的外观是充满了极大的兴趣，并且亮点确实不少。艾瑞泽5出自著名汽车造型大师James Hope之手，这位奇瑞的设计总监曾组织设计了奇瑞concept α和concept β两款概念车，分别代表了奇瑞未来在轿车、SUV两大产品线领域的品牌设计元素，奇瑞将其定名为“Chery Design”。
ĠĠ首先是车身比例和空间，不论从正面、侧面以及后面看，艾瑞泽5的比例都显得十分协调，这一点十分讨喜。而在细节上，除了标配的日行灯，这个大灯组亮条与进气格栅镀铬装饰延伸化的设计，符合当下流行趋势，显得年轻时尚。而尾灯的设计也明显比之前的艾瑞泽7要更加协调，更加有质感。
ĠĠ内饰设计总体上延续了艾瑞泽系列的家族风格，仪表板的样式倒是十分讨喜，而红色缝线则增加了运动和活力的气息。而配置上，全系标配的ESP系统，除了低配外都配备的定速巡航等配置外。虽然尚未取得苹果Carplay认证，但奇瑞通过安装专用app的方式，很好地支持了手机投射、双向操作控制等，而且蓝牙、USB连接迅速、稳定，功能十分强大。这套系统在当前市场竞争中，绝对富有优势。不过可惜，目前看高低配的多媒体系统功能是有区别的，对于低配消费者来说，蓝牙多媒体其实也够用了。
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