梅赛德斯·奔驰韩国公司于7日推出了最新的插电式混合动力轿车'E300e Exclusive(E300e)'，并开始认真销售。这是在韩国销售的第一款混合动力车型，也是第一款E级电动车型。
E300e具有第一代插电式混合技术。Benz Korea解释说，一次充电可增加电动模式的范围，并将电池充满电的时间缩短至1小时45分钟。电池充电器位于后保险杠的右侧。
动力总成将2.0升四缸汽油发动机与90kW电动机(最大输出功率为122 hp，最大扭矩为44.9kg.m)和13.5kWh锂离子电池结合在一起。一次充电即可在电动模式下行驶31公里。最高电模式为130 km / h。汽油发动机的最大输出功率为211马力，最大扭矩为35.7kg.m。发动机和电动机的最大总输出功率为320 hp。变速箱配有混合动力设计的九速自动变速箱。电动机和变速箱之间的变矩器可实现平稳的换档，并具有出色的效率。根据电力计算，燃油经济性为每千瓦时2.5公里，每升混合燃料为10.3公里。每公里二氧化碳排放量仅为49克。奔驰表示，该驾驶模式与梅赛德斯-奔驰“ EQ POWER”独家运行模式相结合，可提供一种根据驾驶情况使效率最大化的驾驶系统。有四种模式可用：混合模式，E模式，E保存和充电。驾驶模式可以通过开关或按钮直接操作。它还具有自动系统选择。特别地，当在不使用电池的情况下驱动或停止时通过对电池充电来驱动充电驱动模式。方便规格豪华地构造，可与现有的内燃机模型相比。除了S级轿车的三辐方向盘外，还采用了支持双电话模式的智能手机无线充电系统以及“ Mercedes me”远程启动和空调控制系统。
免费保修提供8年和16万公里的服务，使购买者可以使用它而不必担心电池寿命。
梅赛德斯E300e Exclusive国内价格定为7890万韩元。
梅赛德斯-奔驰于去年推出了GLC350e 4matic，并首次进入了国内环保汽车市场。特别是在今年年初，新闻发布会专门讨论了2019年作为情商年，并宣布了环保汽车时代的第一年。上个月的22日，它推出了EQC，这是韩国EQ品牌的第一个EV模型。