“我一直坐到购买在国内销售最多的准中型轿车报废为止。他说:“去年我买了韩国最畅销的中型SUV，坐上了新车。
虽然开了10多万公里，但只是根据需要开了车而已，‘驾驶感觉’其实不太清楚。我认为和家人一起安全舒适地乘坐就可以了。
但作为汽车记者，我还是越来越好奇。那辆车为什么那么贵?这次使用的功能真的有用吗?那款车真的与众不同吗?
很难坐过所有的车。但是，我想在这里可以依次体验一下各自讲哲学的整车“品牌”本身，所以我开始试乘“chairnan”汽车组长的品牌。
在韩国最大众化的“平凡的爸爸”通过各品牌的代表车型感受到了国内外汽车品牌的情况。
# frologg -东亚茶馆j j组长的品牌剖析
“我一直坐到购买在国内销售最多的准中型轿车报废为止。他说:“去年我买了韩国最畅销的中型SUV，坐上了新车。
虽然开了10多万公里，但只是根据需要开了车而已，‘驾驶感觉’其实不太清楚。我认为和家人一起安全舒适地乘坐就可以了。
但作为汽车记者，我还是越来越好奇。那辆车为什么那么贵?这次使用的功能真的有用吗?那款车真的与众不同吗?
很难坐过所有的车。但是，我想在这里可以依次体验一下各自讲哲学的整车“品牌”本身，所以我开始试乘“chairnan”汽车组长的品牌。
在韩国最大众化的“平凡的爸爸”通过各品牌的代表车型感受到了国内外汽车品牌的情况。
图为，为梅赛德斯奔驰的“AMG兜风”洋槐节活动而准备的AMG汽车。
图为，上月举行的AMG演出日活动的情景。
#奔驰体验三行总结
在赛道上驾驶高性能汽车的“AMG赛车学院”有着与众不同的经验，即，既紧张又有趣，而且在感受惊心动魄的速度的同时，还要学会安全驾驶汽车。
由于是AMG系列的汽车轮流乘坐的程序，因此一辆车300公里的试乘概念是“品牌整车”，因此很难直接适用。
而且，奔驰的高性能线路AMG给人的感觉是“可以尝试一次，比看起来负担更大的高性能车”。
# AMG曰“开车是件快乐的事”
事实上,梅塞德斯-奔驰韩国京畿龙仁的汽车赛车赛道、“amg赛车场”(爱宝乐园旁边对了)在那里进行的“amg驾驶学院”的媒体活动归来件时间眨眼。
由于这样或那样的原因，写报道有些晚，但现在也想以清晰的记忆为中心，简短地写报道。
最近在普通公路上也经常能看到的“AMG”是奔驰的高性能车“发球品牌”。
从康帕克车到轿车、酷派、压路机、运动型多功能车(SUV)，再到AMG自主开发的GT。线条非常多样。
AMG自1967年成立以来，一直在为梅赛德斯奔驰开发高性能发动机，坚持“一人一引擎”的哲学。
一名工程师自始至终全权负责AMG发动机的一个组装工作，制作完成后将负责的工程师的名字刻在该发动机上。