导读 福特在60年代的“总性能”推动不仅在1966年在勒芒取得了第一次胜利，而且也是三个领奖台。BruceMcLaren和ChrisAmon驾驶了第2 底盘号P1046号
福特在60年代的“总性能”推动不仅在1966年在勒芒取得了第一次胜利，而且也是三个领奖台。BruceMcLaren和ChrisAmon驾驶了第2/底盘号P1046号轿车。当然，赢得胜利后，GT40一直是赛车，并定期修改为保持竞争力。最后，更新停止，汽车被搁置了--因为赛车倾向于。后来，汽车找到了新罕布什尔州的罕见驱动器，这家商店的任务是把最著名的GT40带回新的状态。商店从老化的赛车上拆卸和保存了所有可能的东西，并开始研究随着时间的推移发生的变化。
这种修复是如此的彻底，以至于在罕见的驱动器上的人们愿意将单独的紧固件重新制造成合适的冶金组合物并且具有正确的美观性。然而，对于这种物源的汽车，对细节的关注几乎是必要的。您可以通过RKMotorsCharlotte联合起来的视频系列进行恢复过程。该系列不仅涵盖了修复过程，而且深入挖掘了GT40MKII的历史。不管怎么样，我们都希望。不管怎样，我们都希望。至少到7.0升的福特供电的GT40在自己的范围内移动时，它将至少持续下去。