导读 几家汽车制造商已经发布了挑逗的汽车图像，他们希望在即将到来的巴黎车展上正式亮相。随着奥迪与其第二代Q5最近的世界，梅赛德斯-奔驰现在
几家汽车制造商已经发布了挑逗的汽车图像，他们希望在即将到来的巴黎车展上正式亮相。随着奥迪与其第二代Q5最近的世界，梅赛德斯-奔驰现在已经推出E级全地形在2016年巴黎车展正式亮相。这座从梅赛德斯到沃尔沃V90越野领地的豪华庄园。尽管奥迪拥有A4 AllRoad，其设计理念相同，但与沃尔沃或梅赛德斯不同。
就像即将推出的瑞典产品一样，在房地产汽车的基础上，E类全梗是E级车站货车的崎岖版本。这意味着它能够在不产生骚动的情况下处理轻型越野驾驶。就外部而言，全地形都用硬化的塑料包层填塞在汽车周围。当标准空气悬架保持其位置时，客户将选择三个19或20英寸的车轮设计。所提供的轮胎将具有较高的侧壁以承受恶劣的地形。与标准的E类地产相比，该设置将帮助全地形比地面高出1.1英寸。在下面，全地形由滑板保护，以防止发动机安全不受潜在危险的影响。
在发动机罩下，它将配备一个新的2.0升涡轮增压柴油机4缸电机，经过调谐，泵出194ps的功率和一个健康的295Nm的转矩。德国人已经将发动机与一个新的9速自动变速器配合，为四轮驱动系统提供动力。在官方推出后不久，梅赛德斯-奔驰将推出更强大的六缸柴油机。
正如在GLESUV上看到的那样，该增韧的站货车将具有全地形驾驶模式以及通常的生态、舒适和运动模式。选择全地形模式将行驶高度提高0.8英寸，并相应调整稳定性控制、变速器和牵引力控制。
没有标价清单已经浮出水面。为了开始，梅赛德斯-奔驰预计将在2017年在英国和德国等主要欧洲市场推出这款车。