沃尔沃欧洲，中东和非洲地区负责人比约恩·安沃尔(Bjorn Annwall)认为，未来将需要更时尚的车型沃尔沃将继续在这家瑞典公司的全电动汽车未来中生产SUV，但是BjörnAnnwall表示他们的设计需要进行优化。
沃尔沃欧洲，中东，非洲地区(欧洲，中东和非洲)地区负责人告诉Autocar：“我们需要调整未来汽车的设计，以在消费者吸引力，功能和范围之间找到适当的平衡。因此，未来的汽车将有所不同。
空气动力学将变得更加重要，特别是如果您在高速公路上以更高的速度行驶时。对于用于短距离行驶的城市汽车，它们的重要性不那么高，因为空气动力在这里起着不重要的作用。”
由于高速下产生的阻力，高速公路上较高的速度往往会很快使电池消耗过多。但是安沃尔(Annwall)看到了一个未来，在这个未来，专注于城市的汽车将不再需要专注于如此光滑的阻力系数。设计的差异将是关键，以确保汽车根据使用地点适合用途。
尽管存在这种差异，但安沃尔(Annwall)并不希望将拥有和转换汽车的制度成为采用电动汽车的解决方案。沃尔沃对改变其订阅模式不感兴趣，以使人们能够在周末交换汽车。“我们的订阅模式并不是要让人们像换内衣一样来换车。更长的范围就是答案。以及快速充电的可用性，” Annwall说。
尽管如此，沃尔沃将继续投资于订购模式。到2025年，它希望其全球销售额的50%能够上网。它认为，自9月份在英国推出以来，订阅一直运作良好，迄今为止，在500位订阅者中，其征服率达到93%。市场份额从2.4%上升到2.7%，尽管与大多数制造商一样，总体销售下降了。
同时，沃尔沃仍然看好电气化。PHEV将具有特色，但像本田一样，安沃尔(Annwall)则将其视为权宜之计。“对于我们来说，长期而言，这是一个全电动的未来。插电式混合动力汽车是过渡和垫脚石。唯一的问题是[过渡]多长时间。五年十年–我们不知道要多久。但是，沃尔沃越早实现电动化，沃尔沃就能在高端市场赢得更大的成功。”