导读 马自达正在研究一种基于名为XEV的旋转发动机的混合动力总成。最初的实验表明，它可以用于对CO 2排放要求最严格的市场。马自达提议的安装的
马自达正在研究一种基于名为XEV的旋转发动机的混合动力总成。最初的实验表明，它可以用于对CO 2排放要求最严格的市场。马自达提议的安装的总体架构与丰田Prius所使用的类似。该平台具有足够的灵活性，可用于带有“行程扩展”功能的轻度混合动力和清洁电动汽车。旋转发动机的紧凑尺寸使其可以与电动机和发电机组合成一个单元。
当XEV平台出现在量产车型上时，马自达尚未宣布。该装置的应用范围非常广泛，其优点是可以“实时”更改特性，以适应特定地区的要求，而无需在开发新发动机上投入大量资金。
去年十月，马自达确认了恢复其旋转发动机的计划。它们将专门用作“扩展器”-扩大电动汽车的行驶范围，并在行驶时为电池充电。