导读 令人印象深刻的汽车历史将出现在今年的古德伍德速度节:菲亚特S76，在1911年非正式的世界上最快的汽车。这辆车将于6月26日至29日在古德伍德
令人印象深刻的汽车历史将出现在今年的古德伍德速度节:菲亚特S76，在1911年非正式的世界上最快的汽车。这辆车将于6月26日至29日在古德伍德山(Goodwood hill)上行驶，这是它100多年来第一次转动方向盘。
菲亚特只生产了两架s76，其具体目标是从“Blitzen”Benzes手中夺取飞行公里和英里的纪录。S76在1911年与Pietro Bordino一起在Saltburn Sands驾驶时创造了一英里的记录，并在比利时的ede以超过135英里每小时(217公里每小时)的速度进行了一公里的尝试。然而，菲亚特被拒绝的记录，因为它无法完成一个返回运行在指定的一小时内。
第一次世界大战后，为了防止竞争对手获得技术机密，菲亚特拆解了一辆汽车，而另一辆汽车在被俄罗斯贵族鲍里斯•苏哈诺夫(Boris Soukhanov)收购后幸存了下来。战后，汽车抵达澳大利亚，在那里它是现代化和竞选作为“菲亚特赛车特别”。
2003年，这辆车被来自布里斯托尔的爱好者邓肯•皮特维买走，他将这辆车的底盘带回英国，并将它与原来的290HP 28.5升四缸发动机重新组合在一起。
“所有原始S76组件,幸存下来的都已被重建,从底盘和引擎暂停,轴,踏板,方向盘盒,等等,变速箱,散热器和车体使用原始的菲亚特图纸,创建“所有者邓肯Pittaway说,谁会驾驶它在古德伍德”最后和最大的huge-engined爱德华七世时代的怪物,它应该是耸人听闻的。