今天明哥分享下起亚奕跑试驾体验，让我感觉起亚奕跑真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。
起亚奕跑综合评测
起亚奕跑，第一眼看到它确实会比较喜欢，毕竟外观比较年轻时尚，比较符合年轻人的追求，无论是虎啸式的格栅、C型LED日间行车灯、双色车身、悬浮式车顶等等，起亚将其定位在20-30岁的年轻人并不是没有道理的，就算你不喜欢这种风格，也无法否认它的个性和辨识度。
不过外观的出众，却无法改变内在的低廉，打开车门就是浓浓的塑料感，而且仪表盘也比较low，天窗还只是选装的普通尺寸，并不是现在流行的全景天窗，毕竟8万元的售价，其实也有车型配备了全景天窗，当然你可以认为合资车本身配置就比国产低，是可以接受的。
那我们就来细说配置，新车只有手动版和自动版两款车，售价相差1万元整，而在配置方面，手动的那个是没有胎压警报、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等安全装备，只在自动挡车型上才配备了。另外手动挡车型还少了个倒车影像。
另外手动挡车型也不提供无钥匙启动/进入，手动挡车型上才有，而且还有多功能方向盘、8英寸液晶仪表，像什么GPS导航、语音控制、车联网等功能，奕跑都没有，全部都是选装的，大灯采用的还是卤素，基本上没有什么智能配置，作为上市新车来说，是有点配置太低的。
在动力方面，提供1.4L的高低功率版本，最大功率分别为69.9kw(95马力)和73.6kw(100马力)，最大扭矩都是132.4牛米，匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，从数据上就比较一般，驾驶起来只能说市区低速代步还可以，上了高速中后段很没劲，起步也显得有点肉，温柔的女司机开开还是可以的。
所以整体来看起亚奕跑怎么样呢?除了外观比较受到年轻人喜欢之外，其实从内饰、配置和动力方面，在当下都没有什么竞争力，而且也完全谈不上智能，配置有点太低了，虽然说只有七八万的价格，但是这样的价格其实也有很多选择，毕竟只是一款小型SUV，还是可以看看其他的。
以上事件是明哥通过对起亚奕跑试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。