导读 在其标准的“城市模式”中，Morphoz的特点是一个40k WH电池连接到一个单一的电机，使汽车的范围达到249英里，雷诺说这是环游城市和郊区的
在其标准的“城市模式”中，Morphoz的特点是一个40k WH电池连接到一个单一的电机，使汽车的范围达到249英里，雷诺说这是环游城市和郊区的完美选择。 但这段距离可能不够长途旅行，所以这辆车有一个巧妙的技巧。
如果司机想增加Morphoz的范围，他们只需要访问雷诺电池站，在那里它可以伸展到它的“旅行模式”。电动汽车的身体延长8英寸，使用它的“活动身体工作”，其中侧翼移动，以扩大轴距。
在旅行模式下，额外的50k WH电池扩展包可以放置在地板上，将汽车的范围增加到435英里。 额外的长度意味着乘客更多的腿部空间和后备箱中额外两个手提箱的空间。
当你从长途旅行中回到家时，“用户停在一个车站，返回额外的电池，并恢复到原来的40k WH容量的车辆的城市配置，”雷诺(通过Engadget)说。 车站将为下次准备好的电池充电。 如果不使用，额外的电池将支持国家电网，并可用于储存可再生能源的电力，或为街灯和附近建筑物供电。
除了特殊的车站，Morphoz可以在家里通过无线感应充电，并在配备感应充电器的道路上行驶。 它还支持三级自主驾驶，被称为“眼睛关闭”。车轮后面的人可以看电影或使用他们的手机，但如果需要的话，需要干预，所以不要睡着。
其他未来的功能包括一个客舱，可以移动取决于乘客和司机，这是汽车检测。 还有一个可伸缩的方向盘，打开“活屏幕”仪表板，内部包括大量回收材料。
作为一个概念，Morphoz可能永远不会击中生产线，但它的一些特点可能会使他们的方式到其他汽车。
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