今天来分享一篇个人对东风景逸TT外观方面展示相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对东风景逸TT外观方面展示的产品力分析分析的，一起来看看吧：
5月14日，东风自主品牌在广州花都花港试驾中心启动了东风景逸TT广东站上市活动，现场宣布了其3款全新产品售价为11.98-14.58万元，分别为劲悦版MT 11.98万元，劲悦版AT 12.98万元，逸动版AT 14.58 万元。据悉，这是东风景逸TT全国范围内的首站上市活动。
作为广东区域内的重要市场，深圳地区也将于近期迎来景逸TT的登场。
广州的花港赛道占地约8.5万平方米，汽车试驾科目区2万平方米，拥有环行、S弯等弯道，试驾体验道路长约1.2公里。当天，来自广东地区的20位车友与13位媒体记者参与了各项试乘、试驾活动。试驾活动包括赛道急速行驶体验、ABS体验、S弯急速过弯体验等内容。
对于一款刚刚上市的新品，东风试图通过这种方式让消费者对于景逸TT的产品操控性获得良好的认知，以解决所有自主品牌在上市后遇到的共同难题“如何做到不是名牌也畅销”。当然，对于消费者而言，“名牌”的概念相对于国际汽车品牌而言。
汽车正在解决这一难题，这也是自主品牌集体以品质形象开始扭转公认认知的开始。事实上，在试驾完景逸TT之后，包括车主与媒体都对这款车型给予了高度的评价，南方日报专业测评人士朱钦认为，景逸TT的操控性完全出乎意料之外，其高速过弯的稳健性好于另外几款日系、美系和法系的车型。
获得第二名的徐靖华是一位骊威的车主，他称，“景逸TT”无论从操控性还是乘坐的舒适性等指标来衡量，都明显优于骊威。专业人士解释称，景逸TT的竞品车型主要为福克斯与骐达、世嘉等车型，与骊威相比，景逸的操控性能与综合感觉指标好于骊威并不奇怪。
景逸TT是东风今年着力推行的强势自主产品，搭载罗孚全球最先进的1.8T发动机KAVACHI，3款全新产品的价格区间在11.98-14.58万元之间。这一价格使其成为全球价格最低的1.8T涡轮增压轿车，另外两款上汽的荣威系列产品亦搭载KAVACHI，但其最低价格为14.28万，比景逸整整高处2.3万元。东风定价的策略在于，冀望于景逸TT迅速打开市场，成为大两厢细分市场最畅销的车型之一。这款业内测评人士评论为“开起来有宝马3的感觉”的车型，以出色的操控性迅速为业内所熟知。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是东风景逸TT外观方面展示品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你