今天来分享一篇个人对马自达3新车型基础信息相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对马自达3新车型基础信息的产品力分析分析的，一起来看看吧：
新一代马自达3终于在国内现身，并且为我们带来两厢版即将进口的消息，很多朋友询问全新一代马自达3两厢会不会先进口再国产，和三厢车型的国产时间表，对此我们进行了询问，下面为朋友们带来相关的报道。
要想了解马自达3系列车型国产的事情，我们不得不介绍一下国内现款马自达3两厢和三厢车型的关系，其实马自达3系列轿车是马自达在2003年推出的一款新产品，该车是依据福特C1平台开发的一款新产品，和大部分车型不同的是马自达3两厢车型和三厢车型前脸和内饰相同，但是一汽马自达副总于洪江表示：这两款产品的零件有很多不能通用，实际上两车只有128个零件可以共用(除去外观部件)。
而新马自达3同样是依据福特的C1平台上面开发的产品，该平台也是著名的福克斯的产床，新款马自达3三厢版和两厢版也分别是借鉴上一代车型所开发出来的换代产品，这也使这两款车型拥有了老款车型的特点：即三厢车型和两厢车型大部分零件不会通用，要不是外形内饰一样很像是同平台的两款产品，这使长安马自达要想投产两厢版马自达3不得不面对大量改造生产线，和重新建立新的零部件供应体系，这对于一个场上需要花费大量的财力和物力。了解完新旧两款车型的特点我们再来谈谈国内关于马自达3车型的一些相关事宜。
众所周之，马自达在国内有两个合作伙伴：长安马自达和一汽马自达，这两个厂商也分别把持着国产马自达3三厢和进口马自达3两厢的销售权，这种现状未来是否会继续发生在新款马自达3身上，下面我就逐一为朋友们分析一下。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是马自达3新车型基础信息品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你