更快还是免费? 这就是特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)去年推出该公司的电池互换技术时提出的问题,他声称,这一技术的速度快于传统高档轿车的油箱。 型号S业主目前可以选择停在特斯拉的312个车站之一,并使用1,748个增压机之一,为他们的车辆的电池充电。 唯一的问题是,他们必须等待一个小时才能获得400英里(640公里)的范围,这可能不方便。
因此,特斯拉已经开发了一个方案,在这个方案中,司机将停在一个车站,只需更换电动汽车耗尽的电池,以获得一个完全充电的电池。 这需要三分钟,或少于需要的时间,以补充一个高级轿车的油箱与气体。 马斯克说,这是由于移除保护电池的钛和铝板所需的时间,否则只需要一分钟,这是公司正在研究的事情。
目前,特斯拉正在启动一个试点项目,邀请模型S业主,谁将能够交换电池在一个定制的车站对面的特斯拉充电器在哈里斯牧场,加利福尼亚州。
马斯克说,这笔费用将“略低于”一辆汽油动力高级轿车油箱的加油成本。
我们猜测大多数模型S所有者可能会选择快速选项,即。 电池组交换,当技术变得可用时。 毕竟,时间就是金钱,对吧?