这就是为什么新的日产千里马不是四门跑车的原因

导读 日产一直在真诚地努力,使千里马轿车与其直接竞争对手丰田凯美瑞和本田雅阁有所不同。自1981年第一代产品问世以来,千里马已从中型轿车发展

日产一直在真诚地努力,使千里马轿车与其直接竞争对手丰田凯美瑞和本田雅阁有所不同。自1981年第一代产品问世以来,千里马已从中型轿车发展到全尺寸轿车,而Altima则取代了前几类。而且,我们可以肯定,您多年来已经听说过日产(Nissan)将千里马(Maxima)称为“四门跑车”,但这是事实:事实并非如此。

是一次,是的,但是尽管尼桑做出了最大的营销努力和我们自己的希望,但经过重新设计的第八代千里马确实比运动型轿车更好。Maxima 建立在支撑Altima,Murano和Pathfinder的平台上,由3.5升V6发动机提供动力,可产生300 hp功率和261 lb-ft的扭矩,并与CVT配对。

日产声称已经对CVT进行了编程,使其像普通的自动变速器一样工作,但是仍然存在轻微的动力延迟。外观造型?您会喜欢还是不喜欢。这里几乎没有中间立场。但是,我们对内部和整体建造质量印象深刻。实际上,值得质疑的是,是否值得选择更昂贵的英菲尼迪。尽管如此,2017年日产千里马已经向我们毫无疑问地证明了它比雪佛兰Impala或别克君越更令人兴奋。特别感谢Folsom的Future Nissan,让我们拍摄了这辆车。