奔驰(Mercedes)正以EQS(相当于s级轿车的电动版)来瞄准特斯拉(Tesla)。但是，为了与性能更好的特斯拉S型车竞争，EQS需要提供一个强有力的变种——这也是该品牌AMG部门的切入点。根据汽车公司Autocar的一份最新报告，奔驰正计划推出一款带有amg标志、以性能为中心的方程式汽车。
EQS的概念车在去年首次亮相，其动力为469马力，扭矩为560磅-英尺，但AMG车型的马力要大得多。多多少?Autocar援引一位“高级奔驰工程师”的话说，这款车将具有现有S63 4Matic的潜力。这意味着AMG EQS的全电动动力系统可以提供600马力以上的动力。
梅赛德斯- amg公司面临着艰巨的任务。特斯拉Model S P100D是我们在MotorTrend的同事在2017年对其进行评估时测试过的最快量产车。搭载680马力和791磅-英尺的扭矩，特斯拉在2.3秒内从0-60英里/小时加速。现在，特斯拉正在准备一种“有格子能力”的动力传动系统，据传它可以产生约800马力和超过1000磅-英尺的扭矩。
除了EQS，奔驰预计还将生产AMG版的小型EQE轿车和g级电动越野车。一名消息人士告诉Autocar，这三款AMG汽车可能会共享相同的高性能传动系统，就像今天63个标志的AMG车型共享一个共同的双涡轮增压V-8发动机。
我们质疑AMG方程式将能够与特斯拉的力量和加速度,但它应该有特斯拉打在其他方面:如果去年的方程式概念是任何指示,该模型将有华丽的内部你期望从奔驰(特斯拉的室内老化)。s级豪华旗舰轿车背后的汽车制造商应该有能力从新的电动汽车中制造出安静、平稳、极其舒适的体验。当然，并不是所有人都喜欢它超凡脱俗的外观设计，但随着生产模式的临近，我们将看到它是如何发展的。至于梅赛德斯- amg EQS，预计将在2022年的某个时候上市。