今天来分享一篇个人对本田奥德赛外观方面展示相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对本田奥德赛外观方面展示的产品力分析分析的，一起来看看吧：
广州本田新奥德赛
预计售价区间：21-27万元
如果要问国内市场上哪款PMV车型更加轿车化，那非奥德赛莫属了。奥德赛低矮流线型的外观设计和舒适温馨的内饰设计都像一款加长版的两厢轿车。 目前国内在售的老款奥德赛为第三代奥德赛车型，第四代车型已经于去年10月在发布，而即将国产的正是第四代奥德赛车型。
尽管为新一代车型，但全新奥德赛的外观设计还保留了很多老款车型的设计。头式的车身设计和低矮的车身都与老款车型非常相似。现款奥德赛长宽高为4765mm/1800mm/1582mm，轴距均为2830mm。与第三代车型相比，新款车型轴距及宽度未变，车长增加35mm，车高降低37mm，整车在空间上比老款略为宽敞。
新车采用了本田很多最新的设计元素，家族式六角进气格栅给人很强的视觉冲击，大灯设计更加小型化，但更显锋芒。内饰方面09款奥德赛也做了较大的改进，单仪表盘设计也很有科技感。
第四代奥德赛更像是一款改款车型，动力与底盘上都保留了老款的设计。2.4升i-VTEC发动机依旧与雅阁共享，不过经过重新调校后最大功率达到了173hp/6000rpm，峰值扭矩222N·m/4300rpm，与老款发动机相比有不小的提高。
新车看点：新奥德赛明显更趋轿车化，在GL8和大捷龙等车型进军商务MPV市场时，新奥德赛更加偏向私人兼顾商务和休闲多功能用车市场。从定位上与前者区分开来，同时也在细分市场上赢得更多份额。
总结：速腾1.4TSI和奥迪A4L 1.8TSI是8月新车最大的两个看点，尽管其变化都只体现在动力上，但对于这款两款车型来说意义却非常重大。1.4TSI发动机将一改速腾在动力上的不足，同时这也是大众在国内的首款采用1.4TSI+7速DSG的车型。而奥迪A4L 1.8TSI将再次降低豪华品牌车型的门槛，对高端B级车市场将产生很大的震动。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是本田奥德赛外观方面展示品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你