今天来分享一篇个人对铃木奥拓标准功能如何相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对铃木奥拓标准功能如何的产品力分析分析的，一起来看看吧：
作为长安铃木今年最重要的车型，全新奥拓的国产已近进入了最后的阶段。据可靠消息称，新奥拓将在今年9月的成都正式上市;而8月份，在国内的很多城市也可以开始预订这款车型，预计新奥拓的售价会在5-8万元区间。
奥拓经典的形象在很多国人心中留下了很深的印象，而全新奥拓外观上已经很难再看到老款车型的影子。新奥拓的长宽高分别为3500×1600×1470mm，相比老款奥拓的3300×1405×1440mm的尺寸增加不少，轴距也由老款的2175mm增加到2360mm，使得车内腿部空间更加宽敞。
新奥拓搭载0.8L和1.0L两款动力，其主推的铃木新款1.0L直列三缸发动机，升功率达到了50KW，最大扭矩也有90N·M，可以让新奥拓在14S内从零加速到100公里/小时。新奥拓将搭载5速手动或4速自动变速箱，理论油耗最低为百公里4.5L。
而新奥拓配置上也一改低端车型的低配形象，双气囊、ABS刹车、手动空调、电动后视镜、4门电动窗加中控门锁和遥控钥匙成为高配车型的标准装备，而4喇叭单碟CD音响外加AUX接口迎合了年轻人的口味。
长安铃木在很长一段时期内都没有新车上市，而长安铃木新奥拓则是这段时期后的第一款新车。今年的上海车展上，新奥拓与国内消费者首次见面，而其上市则要等到今年的九月份，不过目前长安铃木的4S店已经开始接受预定，有部分店内已经可以看到这款新车。
编者在北京的一家4S店内看到了这款可爱的全新微车。时尚靓丽的外观很是吸引眼球，下面就让我们一起近距离仔细欣赏这款时尚可爱的小车吧。
新奥拓的前脸很卡通，像一个正在张嘴大笑的小精灵，可爱中透着憨厚。其独特的前大灯设计被很多国内粉丝们称之为“电眼”，但绝不是那种成熟妩媚的电眼，而是一双透露着清纯羞涩的电眼。大嘴设计在此前的铃木车型上并不多见，但新奥拓的大嘴铃木的拿捏还是非常准确的。
我们已经很难再将新奥拓与此前的老款奥拓联系在一起，不仅仅是因为天壤之别的外观，车身尺寸上，新奥拓也足足大了一圈。新奥拓长3715mm，宽1590mm，高1680mm，轴距为2360mm，轴距上比全球鹰熊猫和比亚迪F0的2340mm要长，与长安奔奔的2365mm比较相近。
新奥拓车身后部的造型比较独特，可能是因为要保护较矮的车身，保险杠被提升至较高位置，整个后围占据了车尾约2/5的面积，显得非常饱满。不过这种设计也带来了不便之处，那就是尾箱门开口变高，加上时尚的立体晶钻组合尾灯占据了较大面积，使得尾门开口变得很狭窄，后备箱进深也比较浅，放大件东西会比较困难，这点从在打开车厢后门后得到了证实。
新奥拓高配车型采用了14寸8幅铝合金轮毂，造型时尚。155/65 R14的锦湖轮胎似乎不太厚道，主要竞争对手几乎都是165的胎面，较窄的轮胎降低了操控性但是在油耗方面却占了优势。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是铃木奥拓标准功能如何品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你