梅赛德斯CLA Coupe,CLA Shooting Brake和GLA获得了新型插电式混合动力传动系统,为日常使用提供了新的驾驶乐趣和适用性。
的奔驰CLA跑车,CLA射击制动和GLA现在有一个插入式混合动力传动系。
插电式混合动力总成系统总输出功率为215bhp三种型号的电动机都将产生99bhp的功率。结合1.33升涡轮增压四缸发动机,该系统的总输出功率为215bhp,系统扭矩为450Nm。
梅赛德斯声称,电动机的额外动力将确保令人印象深刻的性能和对油门输入的快速响应。CLA250e轿跑车在6.8秒内完成从静止到100 km / h的加速,CLA250e Shooting Brake在6.9秒内完成,而GLA250e在7.1秒内完成。
锂离子电池的容量为15.6kWh,可以用交流电或直流电充电。使用交流电从7.4kW壁装电池对电池充满电需要10%的电量,需要1小时45分钟。对于24kW的直流电充电,可以在大约25分钟内将电池的容量从10%充电到80%。
高压电池为水冷式,重约150kg。创新的排气系统可实现极为巧妙的包装,与非混合动力车型相比,其引导能力的降低仅为最小。
通过交流电的7.4kW壁柜将电池从10%充满电需要1小时45分钟所有模型都将配备第三代插件技术,从而使混合动力系统能够将导航系统中的整个计划路线纳入考虑范围,并考虑速度限制和路线数据,从而优先考虑每个驾驶室中最敏感部分的电动行驶模式路线。
通过将驾驶模式设置为“ Electric”,驾驶员也将能够选择最大限度地利用电力。在这种模式下,只有在驾驶员踩下油门踏板的情况下,内燃机才会接合。
还将提供五种不同的能量回收水平,驾驶员将能够通过方向盘上的拨片从不同的水平中进行选择。
还将在模型上提供进入前的气候控制,并且可以在每次旅行之前通过智能手机方便地将其激活。