随着国内市场SUV销量表现优异，各个主机厂都疯狂的推出SUV车型抢占市场份额，但随着时间的推移，轿车开始发力，并在近几个月市场表现有着明显的“回暖”迹象。2018年作为东风标致的产品小年，年内会更新两款轿车产品，今天试驾的全新东风标致408便是其一，它的表现会有惊喜吗?
从前谈起法系车，我们大多会说它的浪漫元素、艺术设计以及法国人骨子里那种特立独行，但随着时代的发展，当初法系车的那些棱角逐渐被磨平。特别是从近年来标致、雪铁龙等法系品牌车型中不难发现，它们性格依旧、却变得更加内敛，更能满足国内消费者的审美习惯以及使用需求。
年轻化设计更讨喜，这是一台设计师主导的车
作为东风标致紧凑型轿车的拳头产品，此次全新408在外观上可谓有大刀阔斧的改变，相比现款车型那副忠厚老实的模样，用上全新家族风格前脸以及更多犀利的线条后，整车的气场至少年轻了5岁。进气格栅面积进一步变大，加上底部格栅的层次感也有所增加，使得前脸的厚重感变得更强。
全新408的侧面造型并没有做出很大的变化，通过更具肌肉感的腰线刻画提升运动感，在车身尺寸方面，全新408的长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距达到2730mm，同级别竞品车型中难寻对手，大有降维打击之势。
尾部设计同样没有太多改变，尾灯组内改为最新的“狮爪式”设计有利于提升识别度，底部保险杠加入了竖型装饰条，在低配车型上采用隐藏式排气布局，而在高配车型上则有双边双出的排气装饰件，大大提升了整车气场以及运动氛围的营造。
不得不佩服如今汽车上的仿生设计，“狮眼大灯”加上顶配车型的全LED光源为全新408带来相当出色的视觉效果，加上透镜的点缀透漏出一股“狠劲”。而在1.2T车型上则为卤素光源。
正所谓好马配好鞍，在消费者越发喜爱运动年轻化的今天，即便是家用车型，一副造型得体的轮毂同样是必不可少。17英寸全新造型的轮圈双色组合凸显运动，轮胎采用固特异安乘系列，规格为215/50 R17，是一套节油、耐用等方面都不错的全性能轮胎。
简约内饰符合潮流，舒适后排竟让我舍不得下车?
进入车内并没有看到我所期待标致新款SUV车型上那套i-Cockpit唯我座舱”设计，少了点科幻味多了点居家氛围，相比现款车型基本没有改变。当然简单易用的内饰布局并没有什么不妥，而且在做工用料上整个中控区域基本都是软性材料覆盖，质感还算不错。
中控大屏集成了包括空调在内的全部功能，并且在两侧都做出了快捷键方便驾驶员操作，9.7英寸的尺寸合理且UI设计简洁，流畅度不错，而且还搭载了Blue-i车载互联系统，支持CarPlay等手机互联功能大大提升便利性。并且在试驾的顶配车型上增加了360度全景影像功能。
三幅式的多功能方向盘依旧沿用老款车型的设计，虽然不如标致家族最新款式那般科幻，但较小的尺寸以及真皮包裹让它的手感能稳居同级别家轿上游水平，而且全系都支持四向调节功能实在让我意外。
仪表盘一如既往的采用传统机械指针+单色显示屏的组合，虽然功能和运动氛围营造上并没有差多少，但相比全液晶仪表盘还是差点意思，毕竟如今这个拼脸拼配置的时代，那可是能大大提升竞争力的配置。
顶配车型上拥有一键启动、电子驻车以及自动泊车等功能。