导读 雷凌双擎，在去年可以说是撼动了整个A级车市场的产品，尤其是售价，令很多消费者都大吃了一惊。最近我们刚好也接到了一辆雷凌双擎试驾车，
雷凌双擎，在去年可以说是撼动了整个A级车市场的产品，尤其是售价，令很多消费者都大吃了一惊。最近我们刚好也接到了一辆雷凌双擎试驾车，那么我们就来详细了解一下多增加一点预算选择双擎版本究竟值不值得。
与汽油版的外观差异化明显
雷凌双擎的外观轮廓虽然与汽油版车型大概相同，但是第一眼看上还是能感觉到不小的差异化的。首先，雷凌双擎有着混合动力车型独特的蓝色“牛头标”，以及车身各处都有HYBRID车标;前脸采用了有着更强视觉效果的X造型，镀铬饰条也改为了哑光质感。
雷凌双擎与雷凌汽油版在车身尺寸上并没有任何变化，长宽高依然维持4630mm/1775mm/1480mm，轴距为2700mm。但雷凌双擎内里要装的东西必定要比汽油版要多，这也导致空间方面会有一点损失。
头灯和尾灯的轮廓保持一致，但内里却大不相同，头灯全系用上了LED大灯，显得更有科技感;尾灯也同样改为LED光源，并加入了LED导光条，提升了整体的档次感。
轮胎尺寸与高配1.8L汽油版相同，为205/55 R16。试驾车配备的是双色调轮圈，看起来更加时尚，搭载的是普利司通泰然者ER300轮胎。