导读 早在1970年代末期，保时捷就已经在世界各地的公路和赛道上都享有盛名。但是由于必须具备地位，因此它必须不断为自己设定的目标成功地改进汽
早在1970年代末期，保时捷就已经在世界各地的公路和赛道上都享有盛名。但是由于必须具备地位，因此它必须不断为自己设定的目标成功地改进汽车。
上世纪70年代出现的车辆之一就是935。它是从Carrera RSR分离出来的，旨在遵守第5组比赛规则，并为参加世界品牌锦标赛，IMSA GT锦标赛和德国Deutsche Rennsport Meisterschaft(DRM)的客户团队提供。935甚至在1979
年的勒芒大赛中赢得冠军。935赛车在赛百灵，代托纳和纽伯格林的职业生涯中取得了重要的胜利，因此该935确实具有相当的血统，因此当尝试仿制935赛车时，应该预见到一些重大挑战，但结果也不确定。
我们这里拥有的935似乎是正确的复制品。基于1979年的Porsche 930，它带来的贡品定制水平远远超出了红色和黄色的车身美学。
赛车配备了核心部件，它装有3.3升双涡轮增压发动机，根据卖方的说法(是的，保时捷正在出售)非常接近935的规格。该发动机通过特殊的变速箱工作配备935个齿轮和前叉，即使我们没有任何性能规格，也希望它们与原始赛车手相近。
我们了解到这辆特殊的保时捷正在正常工作，可以随时上路。为了驾驶员的安全，它配备了Recaro座椅，6点式安全带，车载消防系统和一个外部安全开关。
与935如此众多的相似之处以及获胜的可能性并不便宜。的这个东西的标签上写着279949美元。