在奇瑞品牌的新能源阵营里面，小蚂蚁是率先扛起了大旗，但毕竟还是A00级的车型，仅能满足日常城市通勤，但是面对如今的竞争市场和消费需求，品牌还是急需补充更为丰富的产品阵营和更高品质的车型。这时，奇瑞新能源便推出了两款全新的重量级车型瑞虎e与艾瑞泽e，且两车的NEDC综合续航均超过400km。
这次笔者在奇瑞新能源双e车型上市后的第二天试驾到了艾瑞泽e这款车型，接下来跟随文章看看它有什么样的表现。
※静态部分
外观：明显的电动车专属设计
实际上，艾瑞泽e和燃油版的艾瑞泽5是同根同源的，整体造型上没有本质的区别，但是从细节设计上，艾瑞泽e则有着较为明显的电动车设计原色，例如全新的封闭式造型进气格栅和泛蓝色的奇瑞LOGO，都是新能源车型独有的特征。
前大灯光源为常见的卤素+透镜组合形式，灯腔内部还进行了熏黑处理，其中LED日间行车灯则与底部的镀铬饰条融为一体。
艾瑞泽e的车身尺寸方面。其长宽高分别为4572/1825/1496mm，轴距为2670 mm，属于同级别的中等水平，车身侧面比例比较协调，在两条凌厉腰线的加持下，运动感得到了不错的体现。
车尾部分采用了类似“小鸭尾”的设计， 尾灯部分采用了运动型双尾飞翼式LED炫彩光导尾灯，车尾的奇瑞logo依旧使用蓝色元素区别于燃油版车型。
艾瑞泽e采用多辐条样式的双色轮圈，配合较为运动的外观，匹配Giti Comfort228V1系列轮胎，主打静音性和低滚阻，尺寸为205/55 R16。
内饰：简约不失科技感
来到艾瑞泽e的车内，中控采用了非对称式设计，贯穿式的空调出风口设计，屏幕周围采用钢琴烤漆面板装饰，内饰均采用了软性材质覆盖，提升了车内的高级质感和科技感。
方向盘采用了真皮包裹，握感较舒适，多功能按键集成了行车电脑、定速巡航、娱乐控制系统等功能，方向盘仅支持上下手动调节。
艾瑞泽e配备了全液晶仪表盘，UI设计比较常规，但仪表盘可显示的信息非常丰富，像导航、多媒体、车辆设置、ADAS驾驶辅助系统都可以在仪表盘上显示。
中控部分搭载了一块9英寸的中控屏幕，屏幕的分辨率比较高，UI设计画面精美，内部集成了车辆设置、空调、导航、手机互联、酷我音乐等App,同时还配有语音控制系统，车内成员可以通过语音控制多媒体、空调、导航和天窗。下方的空调控制区采用了触摸的形式，从美学角度上来说，视觉效果和质感都不错，但是实际使用起来还是容易变成“指纹收集器”。