内容来源：汽车信息网
今天来分享一篇个人对自己动手 三元催化器清洗DIY相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对自己动手 三元催化器清洗DIY的产品力分析分析的，一起来看看吧
前段时间，因自己09款1.6MT速腾冷车车况不良，自己拆下进气歧管、喷油嘴进行了清洗，无效果，便把清洗经过发了帖。帖中，有卡友告诉我，说在汽油中直接加化油器清洗剂，一样具有清积碳效果，于是我在汽油快接近亮灯时往油箱里加注了2瓶化油器清洗剂。当时就有非常大的反应，一是加速更灵敏，二是排气管冒白气很大，三是排气出现一种特殊臭味尾气。我当时认为这是排出了有害的废物。这个尾气味后来越来越重。直至开了几十公里后，才注满一箱新油。可是悲剧发生了，如今应该是用了第四箱新油了吧，这个尾气味非常重，每次发车或暂停路边没熄火时或堵车暂没行进时，只需几十秒的时间就听旁边的路人说，什么气味这么大!甚至有路人指着我的车说“这个车尾气好重”，我自己下车闻，一种非常大的冲鼻的臭酸尾气，围绕在车身边。
这次冒然加进化油器清洗剂结果，造成现在汽车怠速抖动厉害，发动机噪声变大，排气废气臭味，加速性能也有所下降。其实当初仔细想一下，就不会把化油器清洗剂加入汽油中了。因为，化油器清洗剂进入发动机后，虽然燃烧更易、使燃烧更充分，但化油器清洗剂能破坏缸壁上的机油膜，导致缸体与活塞润滑不良，使缸体与活塞环磨损加剧。其他还有橡胶件的损坏、滤网边的损坏等。尤其是，化油器清洗剂燃烧后的产物，会污染三元催化而使之中毒。我的车尾气好重，正是三元催化已中毒，部分失效了，不能使有害废气催化成正常尾气。我后悔死了!请车友以我为戒，切莫把化油器清洗剂加入汽油中去清积碳，切记!
如今怠速抖动厉害、发动机噪声变大已不可逆了，但三元催化中毒还是有挽回的希望。今天抽空去市场买来一瓶三元催化清洗剂，自己动手打吊瓶。
材料：三元催化清洗剂一瓶，医院打点滴的输液管一套，生料带一小段。
制作：把打点滴的输液管进口插头插入三元催化清洗剂瓶盖，输液管出口包上生料带而插入汽车真空管中。盖上三元催化清洗剂瓶盖，再翻过来将瓶底打个通气口。
过程：汽车必须是热车。将汽车引擎盖打开，拆下进气真空管，输液管口包上生料插入该管中，三元催化清洗剂瓶吊挂在引擎盖锁扣上，打开点滴输液管开关。
启动发动机，怠速，调节滴输液管开关使清洗剂流量在每秒4滴左右，并稳定、持恒。30分钟后，加大清洗剂流量在每秒8滴左右。又10分钟，三元催化清洗剂剩下不多了，继续加大清洗剂流量在快滴而不是直流状态，并进驾驶室内踩油门，使转速在3000转至1000转之间波动，约5分钟。最后让怠速运行，直至清洗剂完尽，熄火，拆管复原。
效果：尾气酸臭味大大消除，目前只有一丁点臭味了，估计三元催化激活了90%，超过预期效果。
排气管出口的地面上，一大滩棕色的混浊液体，还有油花在混浊液上，这些就是三元催化器中排出的污物。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是自己动手 三元催化器清洗DIY品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。