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作为一辆大型豪华轿车，内在是十分重要的，不少朋友都说辉腾是低调有内涵，那我们就先进到车内后排看看辉腾的内涵吧。3001mm的轴距在现在看来并不算十分的夸张，但是辉腾的后排空间还是十分宽裕，而且一坐进去能感受到座椅非常的宽大柔软，以现在的标准来看也一点不差。坐在后排还想说一下它的视野，平直、巨大的后窗视线非常开阔，坐在后排没有一丝压抑。
大众辉腾试驾——后排配有分区空调
后排配有分区空调，虽然这个控制面板看起来非常古板，但是功能十分的丰富，还能调节出风的位置，不过坐在舒服的后排座椅上，没有太大的必要我并不想起身去调节。
大众辉腾试驾——侧边门版上配有单独的点烟器接口和烟灰缸
侧边门版上配有单独的点烟器接口和烟灰缸，不用的时候收起来，现在看来还是有点逼格的，不过吸烟有害健康，这个电源接口还是用来充电吧，毕竟那个时候的车型并没有USB接口。
大众辉腾试驾——桃木盖板真的高级感十足
坐到前排启动电源，先来看看一个十分有逼格的设计，就是三个自动翻起的空调出风口，缓缓翻起的桃木盖板真的高级感十足。
大众辉腾试驾——前排座椅很舒适
辉腾的前排座椅也是相当的舒适，柔软而且非常厚实，另外可调的地方非常多，连侧面支撑都是可调的。
大众辉腾试驾——中间出风口处还有个石英表
中间出风口处还有个石英表，形式大于功能吧，不过电动的空调盖板无论开闭都不会挡到，讲究!
大众辉腾试驾——多功能桃木方向盘尺寸偏大
多功能桃木方向盘尺寸偏大、略显严肃，这也比较符合辉腾的定位，至于实木的方向盘触感好与不好就因人而异了。
大众辉腾试驾——仪表外圈都有镀铬环装饰，十分精致
个人十分喜欢辉腾的仪表盘，每个仪表外圈都有镀铬环装饰，十分精致，配上在那个时候尺寸并不小的彩色屏幕，整个仪表看起来有一种很特别的高级感，另外一个小细节，辉腾的仪表里还有一个显示电池电量的仪表。
大众辉腾试驾——中控上的按键略显复杂
中控上的按键略显复杂，而且缺少些高级感。另外，按键的塑料感很强。
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