内容来源：汽车信息网
今天来分享一篇个人对楚风少林19座校车对比相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对楚风少林19座校车对比的产品力分析分析的，一起来看看吧
楚风、少林19座幼儿园校车的车头都采用了“尖头式”设计，这种设计在发生正面碰撞时，可有效减缓冲击力，更安全。不同的是“长鼻子”的设计，比如大灯、进气栅格、保险杠。楚风的整体感更强，但少林校车增加前防撞保险杠设计，虽不及楚风校车的美观，但更实用。
可视镜的设计很重要，必须保证校车周身360°范围可视。幼儿园的小朋友都很娇小，有些站在校车正前方，司机也不一定看得见，且小朋友的安全意识也不是很强烈，因此幼儿园校车的可视镜的设计要求相当高。楚风和少林在这一点上都做到了360°无死角的可视范围，但在设计上略有不同。楚风校车的后视镜与侧视镜在上，下视镜在下，材质高端，整体美观;少林校车的可视镜设计则为后视镜在上，侧视镜与下视镜呈一定角度置于大灯一侧，更便于司机观察，实用性更高。
车门设计不同，楚风采用是时尚美观新颖的侧滑门，安全平稳且运行空间小。少林校车车门采用的是防火阻燃、降噪隔音的折叠门，使用方便、推拉自如、有效节约门的占用空间。两品牌对门的设计各有千秋。
内部座椅皆为19座，包括驾驶座、照管员专座。座椅材质上，楚风和少林皆采用防火阻燃材质，为切合小朋友的视觉、感官与兴趣，软包椅面上都带有卡通图像。扶手上，楚风选用手感较好的PVC材质,少林则采用金属材质，两者相比之下，楚风以安全性高略胜少林校车一筹。
不论是楚风校车，还是少林校车，每一个座椅都标配有安全带，以保证车内每一个人员的安全。除此之外，座椅的高度尺寸也是严格按照人体工程学原理设计，通过对儿童座椅的特殊性考虑，根据学龄前儿童人体尺寸参数的统计分析而设计，保证了儿童的乘坐舒适性和安全性。
校车安全监控系统也叫行车记录仪，是校车强制标配之一，便于实时监控校车的行驶状态、查询位置和行驶数据等。目前校车上监控数量要求为4-5个，楚风和少林校车在监控系统配置上均达标，皆装配有5个摄像头，3内2外。
2个外置摄像头的位置都分别位于车门上方和车尾部，尾部摄像头可作倒车记录仪使用。但3个内置摄像头的分布略有不同，楚风校车车内的3个摄像头并列与车前方，且多方位监控，分工明确;少林校车内监控摄像头呈三角形分布，不同的角度监控不同的区域。
在乘坐19人的校车内，保证空气的流通很重要。楚风校车内配备有空调，同时配有3个风扇，均匀分布于校车顶部，舒适性高。少林校车虽然没有空调，但配有5个风扇，自然风更健康。
编后语：整体来说，楚风19座校车在外观上给人的感觉更时尚，略胜少林一筹，但少林的实用性更强，两者是不分上下。那么究竟谁的市场认可度更高呢?还得用户说的算!
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是楚风少林19座校车对比品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。