宾利·穆利纳(Bentley Mulliner)将在今年的SalonPrivé上展示其新的三档产品，新的客车制造的Bacalar和新的Continental GT Mulliner轿跑车在全球首发，同时还预览了部分修复的1929年4½升增压“鼓风机”车队。
作为Bentley内部定制和个人调试部门，Bentley Mulliner现在经营着三个产品组合，以在整个Bentley车型系列及以后的产品中提供卓越的工艺。
宾利汽车公司董事长兼首席执行官阿德里安·霍尔马克在沙龙上发表讲话时说：
“穆林纳(Mulliner)在跨世纪的客车制造领域拥有丰富的历史和专业知识。穆林纳(Mulliner)的最新产品仍然体现出这些精湛的工艺和富有远见的设计品质。穆林纳(Mulliner)的使命是响应最挑剔的宾利客户的需求，提供标志性且难忘的定制宾利汽车。 。
SalonPrivé的三个例子展示了如何通过当代技术，可持续性材料来体现传统的汽车制造工艺，并展示了Bentley的设计能力，这是当今其他豪华汽车制造商所无法比拟的。”
对于许多发烧友来说，气势磅'的“ Blower” Bentley是战前标志性的Bentley赛车，永远与驾驶员的形象，奔放的Bentley Boy，Henry(Tim)Birkin爵士联系在一起。
去年在SalonPrivé2019大会上宣布推出Bentley Mulliner Classic系列，该系列将重新制造Bentley的1929 Team Blower(reg.UU5872)，以12缸增压的4½升标志性汽车的新车为原型，每辆均由手工制造由Mulliner的专家组成。结合了几代人的手工技艺和最新的数字技术，1929年的鼓风机队为12场续赛提供了一个典范-每场比赛都由四个鼓风机队的原始车队参加。
为了提供这种令人难以置信的Continuation Series，这是战前汽车历史上的第一个系列，Bentley自己的Team Car在进行有同情心的机械修复之前，被剥离了各个部件。
Team Team No. 2被分解成单独的组件，每个零件都进行了分类，并进行了3D精细扫描，以创建整个汽车的完整数字模型。使用原始的1920年代模具和工装夹具，以及一系列传统的手动工具以及最新的制造技术，现在可以制造12套零件，然后宾利的熟练的传统技师开始组装新的鼓风机。这12种延续-全部已经售出-在机械，美学和精神上将与原始版本完全相同，仅出于现代安全考虑而仅需进行最小限度的隐藏更改。
随着Continuation Series的工程原型的建立，对Team Car的修复已接近完成。对汽车进行了机械调试，修理或更换了磨损或损坏的零件，并对底盘和行走机构进行了非常深的清洁。剩下的工作是在灰烬骨架上，这需要修复一些磨损过度的区域。这项工作将于圣诞节前完成。
宾利Mulliner部门的特殊项目负责人Glyn Davies评论;
“对每个零件的扫描已经花费了许多个月的时间，并且为我们提供了一些非常有趣的发现。2号车队在1950年代经历了一次修复，可悲的是，其中的一些零件必须拆除并更换为新零件。除了前排座椅以了解其结构和材料之外，我们还发现了一张1956年的修剪器名片，该修剪器是在汽车上工作的，修剪器被塞在一个座椅凹槽内的小目的秘密口袋中，这是真的。我们很乐意用我们的一张名片来重新创建这种东西，以延续这一传统。”
进一步调查还显示，宾利鼓风机的底盘不对称。“如果没有现代的汽车制造技术，工程师们将很难制造出完全对称的底盘。我们将恢复2号车队的状态，但是我们将使12辆休闲车达到完美的状态。对称-非对称机箱没有任何好处或优势!”
宾利Mulliner Bacalar-现代时代最稀有的两门宾利，以及两座露天豪华的最终体现-即将在SalonPrivé公开亮相。这位权威的Grand Tourer带领世界上最古老的客车制造商Bentley Mulliner重返客车制造。这款限量版限量版车型仅创造了12个示例，可确保稀有性和排他性，并提供顶级奢华和令人叹为观止的性能。Bacalar展望了定制豪华汽车的未来-根据个人客户的个人喜好，每种型号都将在Bentley Mulliner在克鲁的工作室中手工制作。Bacalar是宾利·穆林纳(Bentley Mulliner)新的Coachbuilt产品组合中的第一款汽车。
Bentley Mulliner设计团队与个人客户之间直接互动的结果是，Bacaletta的无屋顶Barchetta设计采用了全新的，富有肌肉感的教练手法，并包含多种选择和材料，将是真正独一无二的。Bacalar是精湛工艺的杰作，将材料与智能技术巧妙地融合在一起。它借鉴了雕刻精美，屡获殊荣的EXP 100 GT的设计DNA，该产品最近在享有盛名的法国国际汽车节上被评为“年度最美丽概念车”，并被GQ杂志评为“年度概念车”。精美的Bentley Mulliner Bacalar的所有示例均已分配给来自世界各地的客户。
业务的第三分支-Bentley Mulliner Collections-将继续为客户提供核心Bentley系列的顶级豪华衍生品，例如新的Continental GT Mulliner Coupe，以及使他们的新Bentley个性化的机会。
Continental GT Mulliner Coupe包括一整套独特的外观设计功能。这款汽车采用新颖独特的22英寸Mulliner车轮，采用定制的优雅美感设计，并进行喷漆和抛光处理。每个车轮的中心徽章均自动调平，始终保持标志性的Bentley'B'直立。
车辆前部的新“ Double Diamond”矩阵格栅定义了新的Mulliner标志性风格，并通过匹配的前挡泥板通风孔(呼应相同的银色和黑色设计)和镀铬的Mulliner品牌加以补充。接近并打开任何一扇门，都会发现Mulliner的其他设计特征–缎面银色镜盖下方带有Mulliner迎宾灯，而外门槛板则带有Mulliner文字照明。
Continental GT Mulliner的机舱由豪华定义，展现了只有Mulliner才能提供的选择和定制水平。独特的色彩分割是汽车独有的，主要和次要皮革的新组合与通过流动设计线的第三种颜色结合在一起。
Mulliner驾驶规范是标准配置，将“钻石镶钻”“缝带到座椅，车门饰件和后四分之一面板上，现在在钻石的设计中都采用了对比色和强调缝线。
座椅本身饰有刺绣Mulliner徽标。地板垫的微管道边缘与内饰的其余颜色主题相呼应，Bentley'B'镀铬固定盖是将Continental GT Mulliner分开的精美细节的例子。
中控台采用了新的金刚石铣削技术饰面，采用精密机械加工形成了完美的刻面图案，两侧分别是带有镀铬涂层的Grand Black胡桃木贴面。控制台中央摆放着独特的百年灵钟，而乘客侧仪表板则以汽车外观轮廓和Mulliner徽标的轮廓完成。饰面板流入车门，并饰有谨慎的Bentley'B'图案。
对于驾驶员来说，百年灵时钟的金属拉丝处理从物理世界一直延伸到数字世界，其独特的设计针对LED主仪表板的主仪表，通过精心设计的拟真设计和数字纹理的应用，虚拟表盘看起来像真正的金属。
Bentley因在危机期间在英国汽车行业的领导作用而广受认可。公司在克鲁的总部和工厂进行了250次更改，这意味着可以安全有效地重新开始生产，此后产能已达到100%。现在，从SalonPrivé开始，将同样细致周到的方法扩展到Bentley的现场活动计划。
活动组织者采取了彻底的措施，包括在出访前对所有与会者进行温度检查，以及每天使用次氯酸雾化五次的时间表;一种无毒且证明有效的破坏的消毒剂。除此之外，Bentley Mulliner展台还要求所有工作人员和客人必须戴上口罩，并且为所有访客配备了完整的跟踪系统。展台的设计方式是使访客自动与工作人员保持社交距离，并且无法进入展示的汽车，而单向系统则确保了客人之间的社交距离易于维护。所有人都可以随时使用洗手液，并且由专职团队不断清洁摊位及其汽车。