限行无屋顶跑车经过详尽的测试，包括超过320km / h的超速行驶Bentley Mulliner Bacalar的新照片已经发布，显示了在明年推出之前在英国道路上进行的原型测试。敞篷驾驶舱Bacalar由汽车制造商定制的Bentley Mulliner部门于今年年初推出，与阿斯顿·马丁V12 Speedster和迈凯轮Elva等竞争对手的汽车相提并论。
宾利宣布它将仅举12个例子，而所有这些例子都已被提及，宾利表示每个Bacalar都将花费惊人的150万英镑(合270万澳元)加税。
尽管奔跑的汽车数量很少，但宾利表示，它将致力于在2021年发布之前，将Bacalar进行严格的测试和耐用性计划，包括证明其时速超过200英里/小时(322公里/小时)。
根据工程师的说法，除了高速行驶外，高速奔特力的高速稳定性和操控性已被批准用于量产车。
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现在原型必须累积数万公里，同时还要经受曲折的耐用性测试。最后，在批准生产之前，将在高达80摄氏度的温度下对汽车进行测试。
受与Bacalar一起设计的Bentley EXP 100 GT概念的极大启发，这种无顶棚生产车从墨西哥的一个湖泊借来了不寻常的名字。
在隔离Bentley主流车型的基础上，仅平台，动力总成和门把手已从Bacalar所基于的Bentley Continental GT敞篷车中继承下来。
它几乎完全由碳纤维制成，并具有鲜明的，醒目的线条，中央花键引擎盖和单个椭圆形头灯，看起来就像是直接从概念车中提起的。
Bentley Bacalar代替了EXP的全电池和电动机，而是由双涡轮增压6.0升W12供电，该车的功率增加了19kW，达到了485kW。
标准的Bentley Continental GT的900Nm峰值扭矩保持不变，并且与时钟相反，这辆特别版从静止状态在3.6秒内达到了100km / h的速度，最终达到了330km / h的速度。
宾利(Bentley)帮助车主指定了自己的汽车，并发布了六种示例规格，据称每种规格均展现出不同的个性和目的，同时也反映出可以通过宾利定制的Mulliner部门订购的东西。
根据创建它的设计师的说法，Bentley Bacalar是探索现代Bentley未来外观的理想机会。
令人惊讶的是，这说明了充满活力的Flame Yellow色调，以及从传统的铬色到阳极氧化的古铜色装饰的转变。
在内部，设计师和工程师再次决定推动极限。
环绕式开放式座舱据说自称是向1920年代后期的Birkin Bentley致敬，据说重新夺回了原始的喧嚣气氛。
其中包括将Bentley Bacalar严格设置为两人座。在您希望找到后座的地方，这里有专用的空间可容纳一组定制的行李箱。
考虑到其高昂的价格标签，工艺水平是杰出的。例如，座椅需要148,199针，以独特的缝完成。
您可能会期望发现大量上漆的木材是未经处理的开孔河木材，这些木材来自具有5000年历史的天然木料，同时使用了最上等的皮革，较小的控件上采用了阳极氧化的钛饰面。
考虑到该车是在英国设计和开发的，百万美元的敞篷跑车没有顶棚，这也许是最令人惊讶的。
Bentley声称其拥有者只会在天气晴朗的时候使用其Bacalar，这是一件好事，因为其内部并不防水。
可悲的是，这12辆汽车中没有一个是发往澳大利亚的。