试驾昌河Q35:43年的等待没有白费

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今天来分享一篇个人对试驾昌河Q35:43年的等待没有白费相关分析,众所周知,无论是在坊间民众,还是在汽车媒体的议论中,都是不错的,至于产品到底香不香,通过测试还是可以对试驾昌河Q35:43年的等待没有白费的产品力分析分析的,一起来看看吧

沿袭军工品质的光荣基因,早在上世纪70年代初便开始制造汽车的昌河汽车,在国内车市经历了大起大落的43年。在这43年的历练中,昌河汽车积累了丰富的造车经验,再加上与北汽集团的强强联手,为昌河汽车注入了一股新鲜血液,昌河汽车再次焕发出年轻活力。

2016年以来,昌河汽车推出的昌河Q25以及我们今天的主角——昌河Q35,都体现出了昌河的年轻与活力。如果说Q25是昌河汽车在SUV市场的开山之作,那昌河Q35就是在此基础上的进阶之作。这款内外兼修、成色不凡的SUV秉承着昌河航天军工基因以及景德镇瓷都的“工匠精神”,才不至于因为这越发轻浮的世界而变得粗俗、过火。43年磨一剑的Q35,的确值得世界为它等待。

一、定位分析/外观鉴赏

●定位精而美,地位大而重

以外观来看,昌河Q35是一款精致而轻快的亲民座驾,但对于昌河汽车而言,昌河Q35身上承载的使命和期望却宏大而厚重。这一点,单从Q35的价格这一项就已经能够说明所有的问题。作为一款带着扩大品牌市场版图使命而来的车型,昌河Q35推出5MT和4AT共6款车型,售价区间在6.59-8.69万元,这样亲民而富有野心的定价,无疑是对小型SUV市场投出的一颗重磅炸弹。

从市场布局来看,昌河Q35推出后,从定位到尺寸再到价格,均与昌河Q25实现了无缝衔接,这也意味着Q25+Q35组成的昌河SUV“兄弟档”正式成型,两大SUV平台将拉长战线共同发力小型SUV市场。

定位于青春炫动SUV的昌河Q35,核心用户锁定在了年龄在25岁-35岁左右,三到六线市场的青年群体。相对一二线城市趋向饱和、增长空间有限的市场状况,昌河Q35所锁定的这一细分市场可谓增势明显、前景广阔,看得出与北汽携手后,昌河汽车在市场的整体洞察能力上有了长足的进步。

● 匠心制作,致敬青春

既然锁定在年轻市场,那么当检视昌河Q35的外观设计时,看到这些贯穿着的蓬勃朝气的设计元素就丝毫不会感到奇怪了。这是一款向青春致敬的SUV,它的身上,集中体现出多年来昌河汽车在瓷都工匠精神、铃木造车技术、航空军工基因等多重精神、技术财富的熏陶下,形成的独特的设计理念和审美追求。

而在昌河Q35众多充满活力的特征当中,最抢眼的一项必然就是这对首尾呼应的“虎牙式”前后雾灯了。这对奇妙的雾灯组合设计,不仅视觉效果出众,将雾灯、转向灯合二为一,更是将好看与实用完美融合。最妙的是尾部同样以虎牙式雾灯相呼应,前后协调一致,充分体现车主的个性时尚品味。个人认为,这是自主品牌汽车在设计方面难得一见的有格调的点睛之笔。

当然,致敬年轻不是一味的媚俗讨好。昌河人对“匠心”二字是十分看重,从整体轮廓,到细节线条,每一个棱角,每一道轮廓,都只属于昌河Q35本身。悬浮式车顶、双色车漆,以及化繁为简的车尾,杀气有余却又不显得过火的花瓣式轮毂……无数遍及全身的优秀原创元素,共同组成了昌河Q35鲜明的识别度。这些年来,大家见得也多,应该明白对于自主品牌汽车而言,做自己难,把自己做得漂漂亮亮,更是难上加难。这方面昌河Q35确实做得不错。

二、Q35内饰/配置小析

● 内饰很Young,但不Simple

视线转到车厢内部:昌河Q35内饰设计试图传递的核心概念同样是运动与年轻。采用环抱一体式座舱设计理念,悬浮式片层式中控台设计,拥有4种内饰颜色的昌河Q35,可以满足不同消费者的个性需求,整体运动感和档次感十足。

在材质和工艺方面,昌河Q35丝毫没有因为其亲民的定位而做出妥协。车厢内,德式双缝线设计遍布座椅、方向盘、中控台、扶手等区域,大量高档材质完美搭配,皮质、镀铬、钢琴烤漆交错呼应,运动真皮电加热座椅,皮质考究,工艺精湛……你当然可以说,这些都是汽车内饰的常规套路。但是,我敢赌3包辣条,如果遮住车内所有的品牌标识对乘客进行盲测,几乎所有的被测者都会难以相信这是一款售价在6-8万的自主品牌车所带来的驾乘质感。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上,而不是产品定位高了他就高了,或许在其他细节上这款产品做得不错,唯一问题就是试驾昌河Q35:43年的等待没有白费品牌认知度上消费者还需要更多的去了解,希望这篇文章能够帮到你。