中国控股吉利的子公司Lynk&Co推出了一款名为“ 05”的越野车。新颖之处是Lynk&Co 01的双门跑车式版本，具有丰富的设备，原始的外观和完全重新设计的内饰。预计“五个”将成为Lynk&Co.最昂贵的模型。
Lynk&Co 05 SUV是在吉利与沃尔沃合作开发的CMA模块化平台上设计的。在尺寸方面，“五个”与雷诺Arkana相当：跨界车的长度为4592毫米，轴距为2734毫米。与首次亮相的Lynk&Co 01车型相比，这款双门跑车的高度降低了61毫米，二极管光学器件，保险杠和散热器格栅的图案也有所不同。另外，为“五”放了20英寸的车轮。
Lynk&Co 05的内饰与首次亮相的跨界车几乎没有共同之处：物理按键的数量已大大减少，数字屏幕的面积已增加，新的方向盘已出现，前面板和中央通道的设计已改变。虚拟设备显示在12.3英寸的屏幕上，多媒体大楼配备12.7英寸的触摸屏。此外，新颖之处还包括平视显示器和智能手机的无线充电功能。
作为旗舰，其他装备包括带天窗的全景车顶，皮革和绒面革装饰，可电动调节的前排座椅，自适应巡航控制系统。
动力单元与CMA平台上的其他型号相似：基本发动机将是两升190马力的“涡轮四”沃尔沃Drive-E，同时还宣布了在基础上带有三缸1.5涡轮发动机的混合动力版本。变速器别无选择：交叉轿跑车将配备8波段“自动”爱信。基本型SUV将与前轮驱动一起销售，但全轮驱动版本将额外收费。
价格尚未公布，但中国记者认为“五国”将花费至少25万元人民币(按当前汇率计算约为226万卢布)。如果这一预测得以实现，那么该双门轿跑车将比一辆在高端配置中具有“常规”车身的纯平越野车贵4万元人民币(36万卢布)。
中国人计划在2020年向欧洲市场推广Lynk&Co品牌。第一家展厅将在阿姆斯特丹开业。在俄罗斯，Lynk&Co车型也可能出现，但首次亮相的时间尚未公布。