今天来分享一篇个人对试驾体验沃尔沃V90CC相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对试驾体验沃尔沃V90CC的产品力分析分析的，一起来看看吧
导语：北欧一直是带有浪漫以及神秘色彩的地域，那里有举世闻名的哥德式建筑，有延绵千里的阿尔卑斯山，有壮丽激情的北欧神话，当然还少不了安全系数位列前茅的沃尔沃汽车。
近年来，随着沃尔沃品牌在国内认可度以及销量逐日提升，凭借着出色的造车工艺、简约大气的内饰设计以及超高水准的安全配置，沃尔沃在被消费者认可的同时诠释出北欧品牌的独特品味。今天我们来试驾一下沃尔沃V90 2019款Cross Country T5 AWD智尊版，领略一番欧陆风情的独特魅力。
浓厚北欧风格设计，210mm离地间隙媲美SUV
沃尔沃V90 CC既有欧洲典范也有北美狂野，旅行车的姿态让整个车身看起来非常修长，拥有超大装载能力同时满足了外国人驾驶方面的用车需求，这也是旅行车能够在欧洲市场大卖的原因。整个前脸与沃尔沃旗下S90有着高度的相似，视觉上的误区让人常常以为是一台S90的加长版，不过在细节上，使用点阵式进气格栅设计的V90 CC更能体现出豪车的身份地位，同时离地间隙高达210mm，媲美SUV车型的通过性比寻常轿车要更实用。
雷神，作为漫威电影以及北欧神话的一个传奇人物，它所使用的的武器自然被沃尔沃作为设计的重点。两侧大灯轮廓锐利修长，内部“雷神之锤”结构格外醒目，配合隐藏在下方金属面板两侧的雾灯区域，整套照明系统低调又不失奢华。
来到了车身侧面，沃尔沃V90 CC在细长的腰线带动下切割出蕴含圆润以及力量感的侧身流面，在光线映照下每个立面都能带来丰富的立体感。沃尔沃V90 CC有着4939/1879/1543mm的长宽高，接近5米的车身长度展示出旗舰跨界旅行车的实力，2941mm的轴距同样不可小觑 。
得益于C柱到D柱之间大跨度设计，尾部并未采用时下流行的溜背设计，硬朗的尾部线条在上方镂空尾翼承托下，有着不错的运动感。尾灯设计同样有着极高的辨识度，“维京战斧”造型展露出野性的一面，让整个规整的尾部附上一抹浓厚的力量“色彩”。
内饰设计简约大气，安全配置领先同级
契合了北欧哥德式建筑特点，内饰上V90 CC有着沃尔沃传统简约大气的家族式设计风格，大面积覆盖皮层显得尤为高级，达到豪华品牌应有的水平。同时沃尔沃独有的旋钮点火方式有着极强的仪式感，营造出的奢华体验比传统豪华品牌“BBA”车型来得更为真实。
控制区域依旧集中在熟悉的9英寸竖型液晶触控屏上，合理的界面布局使用非常方便，不需要繁复的操作便能轻松上手。其次，除了传统多媒体配置功能以及时下流行的CarPlay功能之外，有着全球汽车首屈一指的安全配置功能同样在清晰的UI界面上进行操作。
座椅选用了上乘的真皮材质，有着舒适的乘坐体验以及出色的包裹感，充分享受着豪华汽车带来的舒适驾乘氛围。在不调节前排的情况下，身高180cm的笔者来到后排依然宽裕的腿部空间，同时后排座椅对于腿部承托设计的恰到好处，长途出行也不会有疲惫感，符合一台跨界旅行车所该有的表现。
加长尾箱则是V90 CC成为跨界SUV的最大亮点，整个后备箱有着高达723L的行李容积，在后排座椅比例放倒之后，最大容积可达1526L之多，如此恐怖的存放容积足以与那些大型SUV一较高下。
最能越野的旅行车?动力表现满足预期
在本次试驾的顶配V90 CC上搭载着一台Drive-E T5涡轮增压发动机，最大功率可达254马力，峰值扭矩为350牛·米，出色的动力数据很从容地拉动这台自重1.8吨的“大家伙”。与之搭配的是一台8AT手自一体变速箱，从起步到中段加速都有着平顺的换挡表现表现，同时百公里加速仅为7.4s。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是试驾体验沃尔沃V90CC品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。