丰田已经发布了类似RAV4的电动汽车，并宣布将在2021年增加第二辆电池电动汽车和插电式混合动力汽车。
丰田计划在2021年推出首款量产纯电动SUV后两个月，宣布将生产第二款电动汽车(BEV)以及插电式混合动力车(PHEV)，该电动车还将在年底前上市在。
这家汽车巨头的北美分支未提供有关新车的细节，新车将加入去年12月宣布的新电动SUV。 到2025年，丰田的EV游戏将看到多达六种零排放产品。
在内部研究发现丰田汽车与电动汽车具有相似的环境效益之后，丰田似乎突然对电动汽车产生了兴趣。新的丰田PHEV可能是Camry或RAV4等现有模型。
目前尚不清楚澳大利亚是否会提供三种新的电动汽车中的任何一种。
到目前为止，我们知道之前宣布的SUV将基于丰田与少数族裔合作伙伴Subaru共同开发的电动汽车专用e-TNGA平台构建，并将与RAV4一起进入中型SUV细分市场。
e-TNGA平台是模块化的，可以进行调整以支持大型和小型汽车，因此第二台BEV可能会共享全新的架构。基本形式将是前轮驱动，但也可以添加后部电动机来创建全轮驱动车辆。
电池放置在平台的地板上，电池组的数量可以从最少两个增加到最多五个。
概览示意图表明，e-TNGA平台似乎依靠前置散热器为其电池阵列提供冷却，而悬挂组件似乎基于前方的传统MacPherson支撑杆，并可能基于扭力梁。回来。
没有迹象表明该平台可以延伸和收缩多远，但是我们希望紧凑和小型的跨界车的尺寸类似于Yaris Cross和Corolla Cross，C掀背车的大小与当前Corolla和上述RAV4的大小相同大型SUV即将上市。
丰田公司目前销售两辆电动汽车。一个是专用的送货车Proace，另一个是雷克萨斯(Lexus)品牌的UX300e紧凑型跨界车。
尽管丰田一直在很大程度上依赖于镍氢电池技术，以其庞大的混合动力车型阵容(包括超人气的RAV4混合动力车型)，但丰田汽车正处于向锂离子电池技术过渡的后期阶段。涉足固态电池。
丰田发言人告诉网站《汽车新闻》，该公司将在2025年之前销售一款使用固态电池运行的商用电动汽车。
它将像氢动力Mirai那样是单个独立模型，并且一次充电可提供长达1000公里的续航里程。
在当地，丰田有记录称该公司将把电动汽车带到澳大利亚。目前，其最流行的汽车(包括花冠，RAV4和凯美瑞)的混合动力版取得了巨大的成功。
最近，它还推出了令人印象深刻但昂贵的Yaris混合动力车，并将提供即将到来的Yaris Cross和Corolla Cross的汽油/电动版本。
不过，报告表明，这是丰田凯美瑞V6的终结，丰田凯美瑞V6是丰田在澳大利亚发展的基石之一。
到2020年底将逐步淘汰该产品。
但是，搭载3.5升V6发动机的凯美瑞(Camry)仅占当前车型组合的4%，其中汽油/电动混合动力版占主导地位。