沃尔沃(Volvo)的XC40小型SUV取得了轰动的成绩-现在，该公司希望通过其新一代40系列第二款车型C40 Recharge获得更多的销售。全新的沃尔沃C40充电是瑞典制造商的首款纯电动车型，是从特斯拉Model 3到奥迪即将推出的Q4 e-tron的所有产品的潜在竞争对手，并且随着该品牌继续将其一半的动力推向市场，其重要到来到2025年，电动汽车的销量将增长。
C40 Recharge与流行的XC40显然是相对的，XC40的纯电动版本于去年年底成为沃尔沃的首款EV产品。C40的前端样式与SUV的样式非常相似，但其车顶线向后部逐渐变细，使它的总体姿态为掀背式掀背车-跨界车-而不是4x4。尽管如此，它的地板高度和座椅位置将像XC40一样提高;该公司表示将“为客户提供大多数沃尔沃司机都喜欢的高座椅位置”。
设计上最大的不同在于C40的尾部，它具有新的，稍微多一点的水平光线处理和一个小的扰流板。
C40共享XC40的CMA平台及其一些关键尺寸-特别是轴距相同。的确，尽管C40更具侵略性的车顶线将提供给后排乘客的净空高度减少了约6厘米，但沃尔沃对两款汽车的后腿空余空间数字均相同。跨界车的行李箱容量为413升，与SUV相同，并且在发动机罩下方也提供了相同的“垃圾”区域，另外还有31升的容量以帮助存储充电电缆。
XC40 P8动力总成即将推出新产品-动力总成意味着一对电动机，每个轴上有一个，可产生402bhp和660Nm扭矩的组合输出。这足以使C40充电在4.9秒内从0-62mph加速到最高的112mph极限速度。
C40的电池容量为78kWh(可用75kWh)，沃尔沃表示，这将提供420公里(261英里)的WLTP范围。该公司还指出，由于无线软件更新，预计该范围会随着时间的推移而改善。最大充电速度为150kW，可在40分钟内将电池电量从0%补充到80%。
与XC40 Recharge一样，C40机舱的心脏将是一个由Android Automotive提供动力的信息娱乐系统-带来Google Maps进行导航，并在您允许的情况下与您的个人数据无缝集成。沃尔沃尚未发布驾驶室的任何图像，但它看起来应该与XC40非常相似-尽管我们确实知道C40将是制造商提供的首款车型，甚至没有皮革内饰的选择。
在沃尔沃的定价策略中，C40的定位可能会略低于XC40 P8，但考虑到尺寸和动力总成的共同点，我们预计标价仅会略有下降，可能降至50,000英镑左右。沃尔沃表示，新模式将仅在网上提供，这很可能意味着大多数注册都是通过订阅和租赁计划进行的，而不是常规购买。
沃尔沃官员近几个月来已经向Auto Express坦言，XC40的动力总成已经在开发中，这有助于为那些希望获得更低性能或可能更小的电池，更有限的续航力的人降低价格。几乎可以肯定的是，这些电动机和电池设置也将及时在C40上提供-尽管至少就目前而言，沃尔沃表示，它计划为汽车提供更有限的变体阵容，以便使配置和订购变得更加容易。