今天来分享一篇个人对梅赛德斯奔驰300SL新车型基础信息相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对梅赛德斯奔驰300SL新车型基础信息的产品力分析分析的，一起来看看吧：
极具传奇色彩的奔驰300SL虽然早已成为历史，但却仍然活在很多车迷的心中。为了纪念这款创造奇迹的300SL赛车，奔驰AMG部门决定在下一代超跑SLS上采用久违的鸥翼车门设计。
不过显然有人比奔驰更加心急，德国一家名为“鸥翼”的公司打算让300SL“彻底”复苏，并且是以全新的姿态。
该公司复刻的300SL与原车几乎一摸一样，看得出鸥翼公司的设计师Arturo Alonso对原车的外观和内饰都经过非常仔细的推敲，1952年款的300SL的任何细节都没有放过。
但是复刻版300SL的内在将经过全方位的升级，原来的215马力的3升直列6缸发动机将被405马力的5.5升V8所取代，传动部分则会采用7速自动变速箱。当然，“新”300SL的底盘、悬挂和制动系统都要升级，以承受更为强大的动力。
配置方面，ABS等电子辅助设备必然会被引入，提供舒适性的空调也不能少。但实现这一切功能的同时还必须不破坏原版的风格。为此，“现代”的导航系统采用极为复古的Becker Mexico产品。
一辆“新款”鸥翼车型的售价达到22万美元，几乎和现款SL65 AMG价格相当。如果现在支付6.6万美元的定金，还要等上10至18个月才能提车，而且还要祈祷您是前30位预定的客人，因为只有30台“300SL”将使出鸥翼公司位于德国萨克森的工厂。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是梅赛德斯奔驰300SL新车型基础信息品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你