在两年前揭露了Speedtail之后，迈凯轮现在已经为超级跑车提供了第一批客户实例。第一辆以紫色阴影装饰的汽车在比利时布鲁塞尔的迈凯轮经销商处移交给了它的所有者。如您所料，与早期的摄影棚拍摄相比，这辆车在路上看起来更加疯狂。
对于那些不熟悉Speedtail的人来说，它是迈凯轮旗舰系列旗舰汽车的最新成员。该公司将其描述为F1的真正继任者，这主要是由于其三座布局，而且还因为它被设计为最终的豪华旅行车，而不是像F1那样是纯粹的越野赛车。
但是与相对紧凑的F1不同，Speedtail很大，长度为202.8英寸，或大约是全尺寸轿车的长度。您会发现没有任何后视镜。Speedtail改用后置摄像头，这种设计加上3座布局，这意味着该车在并不合法。但是，买家已经购买了三分之一的Speedtail构建槽，但是如果他们想在当地道路上行驶，则必须通过“显示或显示”规则导入汽车。
迈凯轮尚未透露动力总成的全部细节，但我们知道这是一种混合动力装置，可能会使用4.0升双涡轮增压V-8作为其内燃组件。峰值输出为1,055马力，扭矩为848磅-英尺，仅后轮驱动。
Speedtail不是插电式混合动力车。相反，电池由引擎保持充电状态。迈凯轮表示，当汽车长时间停放在车库中时，还将有一种无线充电方法。这家汽车制造商没有说明是否可以进行电动增程。
Speedtail的最高速度为250 mph。这样的速度使Speedtail成为第一辆迈凯轮公路赛车超过F1记录的240.1 mph的最高速度，尽管要达到这一速度，Speedtail车主将必须采用Velocity模式，将行驶高度降低1.4英寸，并更换后视镜摄像头，使事物尽可能精简。
Speedtail的生产运行将限于106辆汽车，每辆车将至少损失其所有者225万美元。为什么是106?因为该数字与迈凯轮F1的原始运行相匹配，是的，所有这些都已售出。
请注意，迈凯轮车队已经透露了另外一个终极系列。这是一架名为Elva的速度跑车，也将在2020年开始交付。