导读 在汽车经销商处过夜放车需要经销商方面一定程度的信任。他们的工作是及时解决所有者发现的任何问题。如果车辆仍在保修期内，它将免费完成。
在汽车经销商处过夜放车需要经销商方面一定程度的信任。他们的工作是及时解决所有者发现的任何问题。如果车辆仍在保修期内，它将免费完成。听起来很简单，对吧?这就是来自加拿大安大略省的2017年日产Altima车主的想法，直到他了解其他情况为止。
据《全球新闻》报道，弗兰克·斯塔蒂(Frank Statti)去年3月将他的Altima带到经销店，因为备用相机间歇性地出故障。这是几年前他购买新车的经销商，因此他没有理由担心。
但是几个小时后，他一时兴起，决定检查手机的汽车监控应用程序，发现汽车已经从经销商开了近60英里。更重要的是，它的行驶速度太快(92英里/小时)，超出了法律允许的范围。这给Statti留下了他的汽车被盗并报警的印象。数小时后，该车正好在该应用提供的GPS位置被发现。
事实证明，这辆车没有被盗，而是被一名经销商的技术人员带入深夜的兜风。都是因为备用相机故障吗?经销商声称，它已获得斯塔蒂(Statti)的许可，允许技术人员将汽车带回家以更好地评估问题，这显然是一种普遍做法。斯塔蒂(Statti)否认他曾经允许这辆车离开经销商。
当他面对经销商经理时，这名男子不仅拒绝道歉，而且将斯塔蒂踢出办公室，并威胁要报警，因为这辆车上安装了跟踪装置，因此非法跟踪了他的员工。应Statti的新保险公司的要求不久就安装了该应答器，后者使用该技术监视驾驶习惯。现在，他的服务提供者认为他是在半夜高速行驶，这是一种不良习惯，可能会增加保险费。
为了增加伤害，经销商完全拒绝支付额外的油耗。加拿大日产汽车显然已经意识到了这一事件，并正在安排斯塔蒂将他的汽车带给另一家经销商。备用摄像头仍未修复。