导读 今天来分享一篇个人对保时捷GT3Cup标准功能如何相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底
今天来分享一篇个人对保时捷GT3Cup标准功能如何相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对保时捷GT3Cup标准功能如何的产品力分析分析的，一起来看看吧：
在新一代GT3 RS车型发布之后，保时捷又推出了GT3 Cup原厂赛车。新车基于GT3 RS升级而来，将和RS车型一起亮相9月的法兰克福车展。GT3 Cup将在明年替代旧款赛车出战保时捷Carrera Cup与Porsche Mobil1 Supercup锦标赛。
新车GT3 Cup的尾GT3 RS宽了44mm;前扰流板降低了15mm，从而为前轴提供更多的下压力;而尾翼的造型则比RS车型更加夸张巨大，宽度从1.46m增加到1.7m，从而带来更大的后轴下压力。重量方面，1370kg的GT3 RS已经十分“苗条”了，但GT3 Cup车型的重量又进一步降低为1200kg。
另外，前后LED灯、竞赛型进排气系统、碳陶瓷刹车系统、18寸超轻量化赛车轮圈、符合FIA GT3组别标准的其他机械改动及安全设备等，在GT3 Cup上应有尽有。
动力方面，保时捷还未公布3.8L发动机的输出与GT3 RS相同——450马力/430N·m，变速箱采用六前速Sequential序列式。由于重量的降低，GT3 Cup的百公里加速时间一定可以缩短至4秒以内，极速可以突破315km/h。GT3 Cup车型将在今年10月正式上市，售价14.985万欧元起。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是保时捷GT3Cup标准功能如何品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你