内容来源：汽车信息网
今天来分享一篇个人对来看看祥菱物流之星的节油之道相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对来看看祥菱物流之星的节油之道的产品力分析分析的，一起来看看吧
“打赢蓝天保卫战”的“战争”还在继续，节能减排早已成为全社会热议的焦点话题。中国国际卡车节油大赛(以下简称“节油大赛”)用最专业的测试方案，为行业提供精准的油耗测试结果，多年来，已经成为检验卡车节油表现的权威平台。自去年祥菱惊艳亮相节油大赛之后，今年TA的“好兄弟”——祥菱物流之星也出现在赛场上，用实战检验自己的实力。 比赛现场掠影 整车优化更节油 针对城市“最后一公里”运输，福田汽车四年磨一剑，推出祥菱微卡。自2018年4月上市以来，祥菱物流之星以“舒适高效、安全可靠”核心产品优势及“最后一公里”运输解决方案广受用户好评，蓝牌无忧及合规载重更是助力其在微卡市场大放异彩。出发去测试场地 祥菱物流之星整车采用轿车化设计，流线型车身，大大减少了行车过程中的阻力，有效降低油耗。 动力配置方面，祥菱物流之星采用东安发动机、5挡变速器，底盘采用宝钢高强度钢板，渐变加厚拉长设计板簧，加强型2.5吨后桥，整体结构配置让车辆承载性更强。
恰当的动力匹配和超强承载能力让其在运输路上“多跑多拉”，达到提高用户收益的目的。发动机、传动系、行驶系的优化匹配让整车传动效率提升3%~6%。 通过车身设计、零部件更新、黄金动力组合等多重优化下，祥菱物流之星全生命周期节油可达11%以上。 加载过程 与市场相同类型微卡相比，祥菱物流之星极高的燃油经济性为用户节约成本、实现车辆运营低成本、高收益。
轻量化助力节油 一方面，福田汽车对祥菱物流之星通过整车零部件升级，助力车辆节能减排;另一方面，福田汽车也未曾放弃对车辆“减重”的探索。 尤其当前，“轻量化”成为微卡市场关注度最高的热点话题。福田汽车在祥菱物流之星的设计之初也已经考虑到了轻量化的问题。 油耗测试中 据介绍，祥菱物流之星由福田汽车研发、携手欧美日知名设计公司共同设计，整车应用47项先进技术，整车降重50kg以上。车辆自重降低之后，对驾驶员来说能够增加诸多便利，例如，驾驶员操作更灵活，发动机输出时可以产生更高加速度，提速快，车身轻，刹车制动距离更短，车辆安全性进一步提高。整车“减重”之后，货车在低承载情况下可有效降低油耗。
油耗测试中 志在微卡市场的祥菱物流之星，在细分市场上开辟了一条属于自己的道路，其优越的性能也赢得了卡友的喜爱。 舒适安全也不可少 身体是革命的本钱，保持良好的身体状况才是未来一切的出发点。对于司机来说，卡车就是他们“移动的家”。有一个舒适宽敞的“家”，能够让司机放松身心，有助于缓解长时间驾驶造成的疲劳感。祥菱物流之星宽敞舒适的驾驶环境，完全能够满足卡友对舒适性的需求。 车辆内饰 据介绍，祥菱追求轿车化设计，在外观、内饰方面吸收乘用车的设计理念，为用户打造轿车式乘车体验。
在安全性方面，祥菱物流之星经过高温、高寒、高原极限测试，并经过56万公里极限耐久力测试，可靠性比行业水平提高33%。 此外，车辆驾驶室使用加强防撞装置，并通过GB11551正面撞击测试，提高对驾驶室防护强度。 “老司机”试驾祥菱物流之星试驾现场 遇到紧急停车时，车辆制动性能的表现是保护司乘人员安全的关键因素之一。祥菱物流之星采用10寸双腔串联式真空助力器带紧急辅助制动，有效缩短制动距离，并且制动踏板轻便，无需过度用力。在圆饼路、蛇形路行驶过程中，祥菱物流之星全程无甩尾、侧滑现象，其稳定性获得了本次节油大赛试驾“老司机”的认可。 依托福田汽车领先的商用车技术，严格把控每一个细节，祥菱物流之星在舒适性、安全性做到行业顶端水平。在技术引领、品质可靠、绿色环保的品牌导向下，福田祥菱致力于驱动“最后一公里”运输发展，成为末端物流高端用车领导品牌。 在今年节油大赛的赛场上，祥菱物流之星拿出了“硬核”实力角逐最后的节油冠军，期待TA的精彩表现。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是来看看祥菱物流之星的节油之道品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。