导读 大家好，我是小百，我来为大家解答以上问题。空中加油机怎么对接，空中加油机很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！1、目前发展比较成...
大家好，我是小百，我来为大家解答以上问题。空中加油机怎么对接，空中加油机很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
1、目前发展比较成熟并被广泛采用的空中加油系统主要有两种，一种是软管-浮锚式加油系统，另一种是飞桁式加油系统。
2、3.混合式 1.采用软管-浮锚式加油系统方式进行空中加油，受油机的设备非常简单，只要在机首或机翼前缘装一根固定的或可伸缩的受油管即可。
3、而加油机的加油设备则由绞盘、一条 22 至 30 米长的软管和一个漏斗式浮锚所组成。
4、浮锚呈漏斗状，且重量轻，上面装有机械自锁机构。
5、当受油管伸进浮锚后，浮锚上的机构自动锁紧受油管口使之与输油软管相衔接，软管则由绞盘控制放出和回收。
6、 2.采用飞桁式加油系统，加油机的尾部结构装有一具由两截可伸缩的刚性伸缩管所组成的加油桁杆与操作人员控制舱，其结构与机尾结构合而为一，在控制舱的操作人员是在机上趴着操作的。
7、加油桁杆平时为收起状态，进行空中加油作业时将其伸出。
8、在加油桁杆的中间装有V形操作面，后缘间的夹角约 130 度左右，V形操作面的作用类似于航空器的升降舵，操纵它可使加油桁杆在一定范围内移动。
9、 3.混合式 美国空军为波音公司的 KC-135 系列的加油桁杆尾端发展一套漏斗式浮锚加油软管改装套件，视任务性质（受油机受油系统）加装。
10、波音公司的 KC-10 于设计时即考虑任务性质，于机尾加油桁结构处装置了两套管线。
本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。