导读 福特福克斯ST是目前欧洲最畅销的车型(部分原因是大众还没有推出新GTI)，可以根据你的意愿进行改装。虽然标准的动力输出对于大多数车主来说
福特福克斯ST是目前欧洲最畅销的车型(部分原因是大众还没有推出新GTI)，可以根据你的意愿进行改装。虽然标准的动力输出对于大多数车主来说已经足够了，但这并不意味着2.0升EcoBoost没有更多功能。
其实来自德国的赛狼已经将Focus ST的战力提升到了367hp (370 PS)，达到了最极致的状态。
他们还提供了一个中间版本，282马力(285 PS)，这可以通过一个新的电子控制单元和定制的空气过滤器来实现。如果您想要更多，还可以提供297马力(300 PS)的变体，这将把扭矩集中RS水平提高到451牛米(333磅-英尺)。
尽管如此，这仍然是我们在这里讨论的最强大的版本，那么如何安全地从两升水中取出367匹马呢？嗯，一个更主动的电子控制单元重新映射，加上一个特殊的(和噪音更大的)排气和一个新的空气过滤器都是必要的——离合器，他们似乎没有提到，可能不同意所有这些。
其他升级包括更低和更硬的弹簧，以及改进和更强大的制动系统。Wolf Racing还提供了以轻型车身装备为重点的后保险杠，使汽车在姿态和动作上更低。我们说集中安装标准设定比较漂亮，但是会更突出，所以真的要看车主想达到什么目的。
德国调谐器并不提供所有这些MODS作为“套餐”的一部分，所以每个都是单独定价的。例如，悬挂套件的价格为1249欧元，而轮圈的价格从199欧元到远远超过500欧元不等。