如果你的车道上只有一个位置,你无法在肌肉发达的跑车和泥轮之间做出选择,那么这款1969年的Camaro/K5Blazer混搭可以勾选所有的方框。
Camaro目前正在喷漆,看起来是一个停滞不前的项目,卖家已经放弃了。从好的方面来说,这意味着现在是在所有邪恶被掩盖和隐藏之前看一看身体的好时机。它由雪佛兰350V-8制造,自然,并有三速自动-它可能是Turbo350,但易贝广告没有具体说明。
也没有具体说明Blase框架下的轴是什么,Blase用螺栓固定在camaro的车身上。我们怀疑要么是Dana44s,要么是某企业10螺栓在斜坡上搅动这些超级沼泽轮胎。卡玛洛的车轮开口已经开了一点,但是考虑到K5Blazer的轴距只比卡玛洛的工厂108短了一英寸半左右,一旦装上更大的轮胎,看起来,嗯,就应该是这样。
camaro的内部被剥掉,铝板取代了门皮,一个螺栓笼没有完全安装。简而言之,要让这个项目为黄金时段的泥巴做好准备,还有很多工作要做,但就卡车/汽车混合动力车而言,这.Trar有潜力。更好的是,它应该还是被收购的,因为没有人选择现在12800美元的价格。