奥迪仍在推出新的Q8旗舰跨界车。但已经有消息称,一款更高档的Q9可能正在发挥作用。
来自Autocar的这份报告只是从公司官员那里得到了一些神秘的暗示,以了解第九季度可能的前景。“时间会告诉我们,”奥迪首席执行官鲁佩特施泰德在回答这个问题时表示。“我们有很多想法,”设计总监马克利奇特补充道。很难证明,但不可否认。
英国出版物称,这类车辆可能正是制造商追求旗舰揽胜所需要的。这也是姊妹品牌宾利将与本塔伊加共同追求的领域。但是克鲁的跨界车比揽胜贵。此外,大众集团从不回避用不同品牌的多种产品解决同一个市场。
随着2005年Q7的推出,Ingolstadt首次进入交叉业务。在接下来的几年里,它一直在用更小、更便宜的车型来充实其高端产品阵容,比如Q2、Q3和Q5。但Q8已经把它推向了更高的市场,Q9还会进一步推动。
它的出现将反映整个行业,看到更多的汽车厂商进入SUV市场,将其推向越来越贵的领域。近年来,宾利、劳斯莱斯、捷豹、玛莎拉蒂等厂商首次推出高端跨界车。很快,阿斯顿马丁和法拉利将跟随他们自己的表演跨界。奔驰一直在利用迈巴赫跨界的理念,Q9可能正是奥迪在高端骑行中所需要的。